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新中國五十年系列報道：上海顯現經(jīng)濟中心城市功能

　　中新社上海九月十五日電　題：新中國五十年系列報道：上海顯現經(jīng)濟中心城市功能

中新社記者　劉末利

　　上海，往日中國工業(yè)城市中的“大哥大”，如今是面向長(cháng)江、服務(wù)全國的經(jīng)濟中心。她往日是向國家提供巨額工商稅收利潤的最大城市，如今是全國資金、商品、技術(shù)、信息、人才交流的樞紐。

　　上海已是全國各種交易市場(chǎng)、金融機構、各業(yè)商貿公司、各大集團總部最密集的城市。

　　在上海，每秒鐘有上萬(wàn)筆證券、外匯、期貨的交易配對成交；每分鐘有上百萬(wàn)美元貨品經(jīng)口岸進(jìn)出；每小時(shí)有上億元短期資金在銀行間拆借；每天有數億元的商品貨幣回籠……。

上海經(jīng)歷產(chǎn)業(yè)結構調整的艱難過(guò)程，已顯現經(jīng)濟中心城市功能。

　　上海曾是遠東的經(jīng)濟中心，但偏重于輕紡行業(yè)的工業(yè)結構不盡合理。城市交通及其他設施狹窄、紊亂。進(jìn)入五十年代，上海側重于營(yíng)造工業(yè)基地，為國家提供了數以千億元計的財力，卻也使上海城市的綜合功能萎縮。一九七八年，上海能夠顯示中心城市功能的第三產(chǎn)業(yè)，在ＧＤＰ中所占比重降至百分之十八點(diǎn)六。上海喪失了作為國際大都市的競爭優(yōu)勢。另一方面，八十年代初全國逐漸萌生的市場(chǎng)經(jīng)濟推動(dòng)了內地省市工商業(yè)的發(fā)展。相形之下，上海受原材料不足和漲價(jià)雙重因素的困擾，使蟬聯(lián)三十年工業(yè)總產(chǎn)值冠軍的地位旁落。城市基礎設施嚴重滯后，使其各種經(jīng)濟活動(dòng)受到制約�，F實(shí)使人們意識到，必須發(fā)揮上海獨特的區位優(yōu)勢、口岸優(yōu)勢和市場(chǎng)的傳統優(yōu)勢，給上海以新的定位。除了再造經(jīng)濟中心功能，上海別無(wú)選擇。

　　九十年代初，中國改革開(kāi)放的總設計師鄧小平指出：上海是我們的王牌。把上海搞起來(lái)是一條捷徑。中共第十四次代表大會(huì )進(jìn)一步明確“盡快把上海建成國際經(jīng)濟、金融、貿易中心之一，帶動(dòng)長(cháng)江流域地區經(jīng)濟的新飛躍”。上海發(fā)展戰略正式定位。

　　根據這個(gè)發(fā)展戰略，上海著(zhù)手調整產(chǎn)業(yè)結構。一九九０年至一九九八年，上海金融、貿易、交通、服務(wù)業(yè)為主的第三產(chǎn)業(yè)占ＧＤＰ的比重由百分之十八點(diǎn)六上升至四十七點(diǎn)八。城市基礎設施建設穩步推進(jìn)，中心城區的網(wǎng)格狀道路格局、申字形高架道路系統相繼完成通行，明顯改善了市內交通。黃浦江上架設的四座大橋和江底的三條隧道連接浦東浦西。九月底，浦東國際機場(chǎng)正式通航，上海成了中國首個(gè)“一城兩場(chǎng)”的城市。上海已初步建成陸、海、空立體交通框架，其綜合交通能力達到國內領(lǐng)先、接近國際先進(jìn)的水平。

千余工廠(chǎng)從市中心遷往郊區，上海市中心按中央商務(wù)區、中心城區、生產(chǎn)加工區重新布局，構筑了良好的投資環(huán)境、生產(chǎn)環(huán)境、生活環(huán)境。

　　在國家有關(guān)部門(mén)的支持下，證券、外匯、保險、拆借等四個(gè)金融市場(chǎng)和金屬、煤炭、航運等八個(gè)國家級物資交易市場(chǎng)落戶(hù)上海，近二百個(gè)區域性和地方性生產(chǎn)資料市場(chǎng)應運而生。上海已擁有包括各類(lèi)市場(chǎng)的市場(chǎng)體系，增強了作為中心城市的要素聚集和輻射功能。

　　咨詢(xún)、會(huì )計、職業(yè)介紹、經(jīng)紀、拍賣(mài)、技術(shù)轉讓、公證、審計等相關(guān)的中介服務(wù)機構興起，成了新興的熱門(mén)行業(yè)。零售商業(yè)、餐飲、娛樂(lè )業(yè)紛紛推出二十四小時(shí)服務(wù)。夜間，上海不再寂寞。這也是一個(gè)國際大都市應有的特色和魅力。

　　上�，F今萬(wàn)商云集，近悅遠來(lái)。各省市的大企業(yè)如春蘭集團、杉杉集團等紛紛把集團總部或地區總部遷到上海，利用其信息便捷，尋找商機，謀求發(fā)展。世界五百強中的九十八家工業(yè)型的跨國公司在上海投資了一百多個(gè)項目。二百二十四家外資金融機構在上海設立營(yíng)業(yè)性分支機構或代表處。上海是中國引進(jìn)外資金融機構和跨國投資最多的城市。中國海運集團等中國航運業(yè)的四大集團總部都設在上海，八十多家境外海運機構也在上海有了分支機構，表明上海邁向國際航運中心的步子已有了可喜的進(jìn)展。