中新網(wǎng)7月2日電 據香港《大公報》引述外電報道，美國IBM公司一項研究顯示，北京和墨西哥城的塞車(chē)狀況居全球之首，不但損害市民健康，還影響生產(chǎn)力和社交生活。而全球平均塞車(chē)時(shí)數為1小時(shí)，俄羅斯的莫斯科則以平均兩個(gè)半小時(shí)，力壓一眾大城市。

　　IBM對全球20個(gè)城市的8192駕駛人士進(jìn)行訪(fǎng)問(wèn)。IBM設定的交通痛苦指數總分為100分，北京和墨西哥城都得了99分，緊隨其后的是南非的約翰內斯堡、俄羅斯莫斯科和印度新德里。

　　其實(shí)，北京的交通已有很大改善。調查顯示，48%的北京司機表示，隨著(zhù)交通系統的擴建，北京的交通狀況在過(guò)去的3年里有了極大的改善。

　　在美國城市當中，洛杉磯得25分，位列美國交通最差城市之首。但是，根據IBM的調查，洛杉磯的交通狀況仍遠比北京好。

　　莫斯科平均塞車(chē)2.5小時(shí)，是全球塞車(chē)時(shí)間最長(cháng)的城市，遠高于平均1小時(shí)的標準。斯德哥爾摩的交通痛苦指數最低，僅為15。

　　IBM開(kāi)展此項研究是基于對10個(gè)問(wèn)題的調查，包括上下班時(shí)間、交通行進(jìn)時(shí)間、車(chē)輛的流量給人造成的壓力的影響、乘客的憤怒和工作等問(wèn)題。大部分受訪(fǎng)者表示，交通過(guò)去3年來(lái)不斷惡化。六成半受訪(fǎng)者指出，他們每天駕車(chē)上班都遇到塞車(chē)，令他們感到緊張和憤怒，亦使睡眠時(shí)間大減，陪伴家人的時(shí)間亦相應減少。有兩成九人認為，塞車(chē)亦損害工作或課堂表現。

　　進(jìn)行交通狀況評價(jià)的城市包括(按交通狀況由差到好排列)：墨西哥城(99)、北京(99)、約翰內斯堡、莫斯科、圣保羅(75)、新德里、米蘭(52)、布宜諾斯艾利斯(50)、馬德里(48)、倫敦(36)、巴黎(36)、多倫多(32)、阿姆斯特丹(25)、洛杉磯、柏林(24)、蒙特利爾(23)、紐約(19)、休斯敦(17)、墨爾本(17)和斯德哥爾摩(15)。