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2010年4月9日,在第九屆中國重慶高交會(huì )暨第五屆中國國際軍博會(huì )上,中國商用飛機有限責任公司的首個(gè)大型客機研發(fā)項目C919外形樣機繼去年9月首次在香港舉行的亞洲國際航空展上正式亮相后,出現在重慶高交會(huì )現場(chǎng)。此外,我國自行研制的航天服也在重慶高交會(huì )上亮相,讓重慶市民大飽眼福。 中新社發(fā) 許康平 攝
中新社北京7月9日電 (記者 孫自法)承擔大型客機研制重任的中國商用飛機有限責任公司(簡(jiǎn)稱(chēng)中國商飛公司)9日向媒體發(fā)布消息說(shuō),備受關(guān)注的中國國產(chǎn)C919大型客機項目起落架系統和機輪、輪胎及剎車(chē)系統合作意向書(shū)當天在長(cháng)沙正式簽署,這標志著(zhù)中國大型客機在系統設備供應商選擇和中外供應商合作方面取得新的階段性成果。
簽約儀式上,中國商飛公司與中國航空工業(yè)集團飛機起落架有限責任公司、德國利勃海爾公司簽署起落架系統合作意向書(shū),與湖南博云新材料股份有限公司、長(cháng)沙鑫航機輪剎車(chē)有限公司、美國霍尼韋爾公司簽署機輪、輪胎及剎車(chē)系統合作意向書(shū)。
中國商飛公司董事長(cháng)張慶偉表示,大型客機項目的實(shí)施,對中國民機產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)帶動(dòng)作用日益顯現。中國商飛公司按照“主制造商-供應商”模式,著(zhù)力發(fā)揮大型客機項目的集成和帶動(dòng)作用,加強與中外供應商的溝通與交流,本著(zhù)公開(kāi)、公平、公正的原則選擇供應商,鼓勵國內企業(yè)與國際供應商以聯(lián)合團隊的形式參與大型客機項目投標工作,以?xún)?yōu)化和整合各類(lèi)科技資源和生產(chǎn)要素,提高C919大型客機的市場(chǎng)競爭力。
據中國商飛公司總經(jīng)理金壯龍介紹,2010年C919大型客機將確定總體技術(shù)方案、制造總方案和客戶(hù)服務(wù)總方案,選定機體供應商、動(dòng)力裝置供應商、系統設備供應商、材料及標準件供應商,今年底通過(guò)有關(guān)部門(mén)轉入工程發(fā)展階段設計評審后,在2011年進(jìn)入工程發(fā)展階段,為實(shí)現2014年首飛、2016年交付打下堅實(shí)基礎。
本次簽約也是中國商飛公司第二次在長(cháng)沙就C919大型客機研制舉行簽約儀式。2009年7月8日,中國商飛公司與湖南省政府、中國鋁業(yè)公司在長(cháng)沙簽署《大型客機產(chǎn)學(xué)研合作框架協(xié)議》,三方積極聯(lián)合建立大型客機產(chǎn)學(xué)研合作聯(lián)系機制,構建制造、科技和人才培養支撐平臺,共同推進(jìn)大型客機項目的研制工作。(完)
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【編輯:吉翔】 |
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