據中國之聲《央廣新聞》10時(shí)50分報道，滬寧高鐵開(kāi)行攪動(dòng)滬寧城際交通原有的格局，兩周來(lái)公路、鐵路、航空均受不同程度影響。下面我們連線(xiàn)中央臺世博前方報道組記者吳善陽(yáng)，了解詳細情況。

　　主持人：介紹一下滬寧高鐵的運行情況。

　　記者：目前滬寧高鐵仍然處于吃不滿(mǎn)的狀態(tài)，只有直達列車(chē)上座率良好，經(jīng)過(guò)調整，滬寧城際高鐵直達車(chē)由兩對增加到15對，上午的幾班車(chē)出現滿(mǎn)員的狀態(tài)，但整體上座率并沒(méi)有大幅提高，部分中間�？康能�(chē)次大概上座率在50%左右。由于動(dòng)車(chē)組全部取消，只有部分過(guò)路的動(dòng)車(chē)組受到追捧，一票難求，滬寧高鐵開(kāi)通以來(lái)的高票價(jià)和并不快捷的長(cháng)途客運帶來(lái)了難得的機緣，從鐵路也分流了大量旅客，曾經(jīng)被動(dòng)車(chē)擠壓的客流出現了明顯的回流，近幾天，長(cháng)途客運總站是每天客流達到2.7萬(wàn)人次，比平時(shí)多了5千多人次。航空方面，票價(jià)都包含了整體票價(jià)當中，因而對票價(jià)并不敏感，變化不大，東航正在推進(jìn)遠程值機，開(kāi)到昆山等地。

　　主持人：滬杭高鐵不久也要開(kāi)通了，這樣一來(lái)長(cháng)三角將進(jìn)入一個(gè)高鐵時(shí)代，長(cháng)三角的旅客對于高鐵有怎樣的建議和期待呢？

　　記者：我們最近也是采訪(fǎng)了一些游客，世博園里有很多來(lái)自長(cháng)三角的旅客，他們對高鐵的快速和便捷是十分認同的，但是也從不同的角度提出了一些問(wèn)題。主要建議有三個(gè)方面，第一個(gè)是他們認為高鐵應該有試運營(yíng)的周期，進(jìn)行設備、設施、運營(yíng)管理和客運市場(chǎng)的磨合、適應，這期間原有的交通方式應該基本保留，提供市場(chǎng)自由選擇的空間。第二，動(dòng)車(chē)組具有一定的優(yōu)勢，受到一部分旅客的青睞，應當適當的保留，讓旅客有更多的出行選擇。第三，也有不少旅客反映，直達車(chē)和中間停站車(chē)花費時(shí)間是相差很大的，現在實(shí)行統一票價(jià)是否不太合理，應該有所區別。