C919大型客機項目開(kāi)始進(jìn)入密集合作期，通過(guò)加速推進(jìn)國際化合作模式，中國商飛力圖打造出中國的航空制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群

　　插排

　　C919供應商提供的系統設備，將全部在中國生產(chǎn)，初步形成涉及國內12個(gè)省市的產(chǎn)業(yè)布局

　　國產(chǎn)C919大型客機項目開(kāi)始進(jìn)入密集合作期。

　　僅7月上半月，C919的主制造商中國商用飛機有限責任公司(下稱(chēng)中國商飛)就在無(wú)錫、長(cháng)沙和上海三地，分別簽署了4項研制大飛機系統設備的合作意向書(shū)：

　　7月8日，在江蘇無(wú)錫，中國商飛與中航工業(yè)集團及美國羅克韋爾柯林斯公司簽署了研制大飛機綜合監視系統的合作意向書(shū)。

　　7月9日，在湖南長(cháng)沙，中國商飛分別與中航工業(yè)、德國利勃海爾公司簽署了研制起落架系統的合作意向書(shū)；與美國霍尼韋爾公司、湖南博云新材料股份有限公司、長(cháng)沙鑫航機輪剎車(chē)有限公司，簽署了生產(chǎn)機輪、輪胎及剎車(chē)系統的合作意向書(shū)。

　　7月12日，在上海，中國商飛又與中航工業(yè)、GE共同簽署了為C919項目研制航電核心處理、顯示、機載維護和飛行記錄系統的合作意向書(shū)。

　　中國商飛董事長(cháng)張慶偉表示，“大型客機項目的實(shí)施，對中國航空工業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的帶動(dòng)作用已經(jīng)開(kāi)始全面顯現�！�

　　中國商飛向《財經(jīng)國家周刊》記者提供的資料顯示，截至2010年7月12日，已經(jīng)有13家跨國企業(yè)先后與中國商飛簽署了合作意向書(shū)。與中國商飛簽署供應商協(xié)議的國內企業(yè)，除中航工業(yè)集團旗下的多家國有飛機制造企業(yè)外，還包括浙江西子聯(lián)合控股有限公司、江蘇彤明車(chē)燈有限公司、武漢航達航空科技發(fā)展有限公司3家民營(yíng)企業(yè)。

　　此外，C919供應商提供的系統設備，將全部在中國生產(chǎn)，初步形成了涉及國內12個(gè)省市的產(chǎn)業(yè)布局。

　　多方協(xié)作

　　“C919大型客機項目的研制和生產(chǎn)呈現出多方協(xié)作的特點(diǎn)�！敝袊�商飛新聞處處長(cháng)殷秀峰說(shuō)，如C919項目綜合監視系統設備的研制和生產(chǎn)，是由美國羅克韋爾柯林斯公司與中航工業(yè)旗下的航空電子系統公司組建合資公司，由這家合資公司作為供應商，來(lái)提供系統設備。

　　參與C919項目的民營(yíng)企業(yè)，同樣也是采取了與其他企業(yè)合作的方式。江蘇彤明車(chē)燈有限公司也是通過(guò)與美國古德里奇公司組建合資公司，才獲得了為C919項目提供外部照明系統的機會(huì )。

　　一位參加了上述簽約儀式的外資企業(yè)員工告訴《財經(jīng)國家周刊》記者，中國商飛在大飛機項目招標過(guò)程中，采取了務(wù)實(shí)的原則。