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滬寧高鐵部分車(chē)廂僅有一名乘客 價(jià)格影響上座率

2010年07月22日 16:55 來(lái)源:中國廣播網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小
      7月20日,江蘇蘇州,在滬寧城際高速鐵路從蘇州始發(fā)到上海虹橋站的一列和諧號動(dòng)車(chē)組火車(chē)上,有的車(chē)廂只有一名旅客或者數名旅客,更有車(chē)廂沒(méi)有旅客。(圖片來(lái)源:中國廣播網(wǎng)-文新傳媒)
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  據中國之聲《新聞晚高峰》16時(shí)42分報道,在昨天(21日)滬寧城際高速鐵路從蘇州始發(fā)到上海虹橋站的一列和諧號動(dòng)車(chē)組火車(chē)上,有的車(chē)廂只有一名旅客或者數名旅客,更有車(chē)廂沒(méi)有旅客。滬寧城際高速鐵路7月1號正式開(kāi)通運營(yíng),動(dòng)車(chē)組開(kāi)行對數僅達到了91對,原因是價(jià)格影響到上座率。

  以滬寧高速鐵路二等座為例,無(wú)錫到上海的普通動(dòng)車(chē)組列車(chē)的票價(jià)為39元,到南京的票價(jià)為54元,然而滬寧高速鐵路動(dòng)車(chē)組的價(jià)格是,無(wú)錫到上海的票價(jià)為61元,無(wú)錫到南京的票價(jià)為85元,對此,網(wǎng)友紛紛表示高鐵的票價(jià)高得讓人難以接受,更有網(wǎng)友調侃滬寧高鐵的均價(jià)堪比飛機票。這樣一個(gè)車(chē)廂只有1名乘客的現象也就可以理解了。

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【編輯:何敏】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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