由于近日廣州市物價(jià)局公布的廣佛地鐵票價(jià)并沒(méi)有事前與佛山市物價(jià)局進(jìn)行溝通，引致佛山市物價(jià)局對此表示異議，就此廣州市物價(jià)局日前將已擬定好掛網(wǎng)公示的票價(jià)方案全部下網(wǎng)處理。據廣州市物價(jià)局相關(guān)負責人證實(shí)，目前廣佛兩地物價(jià)部門(mén)已開(kāi)始針對此事進(jìn)行協(xié)商討論，新的票價(jià)方案將會(huì )在雙方協(xié)商后共同對外公布。

　　已掛網(wǎng)的公示文件被撤

　　上月28日，廣州市通過(guò)其官方網(wǎng)對外公布了《關(guān)于2010年廣州地鐵線(xiàn)網(wǎng)票價(jià)的批復》，《批復》中公布了廣州新開(kāi)通的四號線(xiàn)、二號線(xiàn)、八號線(xiàn)，三號線(xiàn)北延段，以及廣佛地鐵線(xiàn)以及珠江新城旅客自動(dòng)輸送系統的執行票價(jià)。其中，地鐵廣佛線(xiàn)全程乘坐公布票價(jià)為6元。但是，此票價(jià)公布4天后，就從佛山市物價(jià)局方面傳出了消息，稱(chēng)廣州市物價(jià)局所公布的廣佛線(xiàn)票價(jià)無(wú)效，同時(shí)，廣州市物價(jià)局也從其官方網(wǎng)站上去掉了已掛網(wǎng)的公示文件。

　　據佛山市物價(jià)局方面透露，廣州市物價(jià)局公布的廣佛地鐵票價(jià)，并沒(méi)有通過(guò)佛山市物價(jià)局批準。同時(shí)，佛山也在規劃自身的地鐵網(wǎng)絡(luò )，如果直接套用廣州的收費方案，也不符合未來(lái)不進(jìn)入廣州境內的佛山軌道交通收費方式。因此，廣佛線(xiàn)地鐵的票價(jià)要結合雙方的情況，重新擬訂。

　　“佛山版”可能更實(shí)惠

　　記者就此致電廣州市物價(jià)局多名內部人士，得到的答案除了新的地鐵票價(jià)將會(huì )在廣佛雙方協(xié)商后再統一公布外，對于事件的進(jìn)展以及雙方目前的協(xié)商情況則一概不予透露。但是，可以肯定的是，雙方的協(xié)商已經(jīng)在緊鑼密鼓的進(jìn)行當中。

　　佛山市物價(jià)局解釋?zhuān)�盡管廣佛地鐵將廣州和佛山的軌道交通網(wǎng)絡(luò )相連，但廣州境內的地鐵總長(cháng)度和佛山境內的長(cháng)度不一，兩地運營(yíng)地鐵的成本不一樣，兩地對公共交通的財政補貼也不一樣，再加上兩地都有不同的公交優(yōu)惠票價(jià)政策，如果單純按照廣州的收費標準去制定廣佛地鐵的票價(jià)，將無(wú)法完全符合目前佛山的要求。

　　佛山市物價(jià)局相關(guān)負責人向媒體透露，“佛山版”方案仍會(huì )以“廣州版”為藍本，并不會(huì )有太多更改，但因為佛山目前公交收費及公交優(yōu)惠種類(lèi)都要比廣州實(shí)惠，因此“佛山版”方案很可能還會(huì )比“廣州版”票價(jià)便宜。（記者 幸琦昕）