中新社滄州8月17日電 (記者 田張夢(mèng))河北黃驊綜合大港開(kāi)港在即，一條亞歐大陸橋最新通道正在形成，這個(gè)給中國中西部地區帶來(lái)商機的黃金出�？谡�以最快速度受到矚目。

　　17日下午，來(lái)自山東、河南、山西、陜西、甘肅、寧夏、內蒙古7個(gè)省、自治區的23個(gè)城市的市長(cháng)和官員齊聚此間共謀發(fā)展。

　　“18日即將通航的黃驊綜合大港，不僅為滄州開(kāi)啟了與世界經(jīng)濟接軌的開(kāi)放之門(mén)，更拓寬了與腹地城市的合作之路�！睖嬷菔惺虚L(cháng)劉學(xué)庫在17日舉辦的“港口•腹地合作發(fā)展懇談會(huì )”上表示，黃驊綜合大港的直接經(jīng)濟腹地可覆蓋冀中南、晉中南、魯北、豫北、陜西、內蒙古等東、中、西部地區的33個(gè)設區市，面積近80萬(wàn)平方公里，1.4億人口。

　　據介紹，黃驊綜合大港位于渤海灣穹頂。從滄州黃驊港經(jīng)石家莊、山西、寧夏，由新疆出境，途徑中亞、歐洲到荷蘭鹿特丹，將形成世界上最短的被稱(chēng)為超級地理現象的亞歐大陸橋最新通道。它比原亞歐大陸橋要縮短500公里，亞歐貿易通過(guò)此通道比遠洋運費節省20%，時(shí)間節省40%。

　　劉學(xué)庫算了一筆賬：目前河北省邯鄲市到青島、天津、連云港等港口距離都在500公里以外，邯鄲每年進(jìn)口3000萬(wàn)噸鐵礦石，如果鐵礦石全部走黃驊港每年可節省運費達5億元人民幣。

　　陜西省榆林市副市長(cháng)馬秀嵐說(shuō)：“黃驊綜合大港的通航對促進(jìn)朔黃沿線(xiàn)內陸地區經(jīng)濟發(fā)展有極強的帶動(dòng)作用。榆林是正在建設的國家能源化工基地，兩地經(jīng)濟有著(zhù)極強的互補性�！�

　　對于黃驊綜合港的規劃，河北港口集團有限公司董事長(cháng)黃建華介紹說(shuō)：黃驊綜合大港未來(lái)將擁有陸域面積120平方公里(其中后方臨港工業(yè)園區56.2平方公里)，碼頭岸線(xiàn)長(cháng)45.5公里；建成通用散雜貨、大型散貨、集裝箱、成品油及液體化工品等碼頭泊位100余個(gè)，年通過(guò)能力超過(guò)5億噸，最終成為集礦石、雜貨、集裝箱、石油化工等多功能于一身的綜合性大港。

　　17日，《滄州市政府、河北港口集團與省外腹地城市戰略合作備忘錄》在此間簽署。同時(shí)，滄州市政府、河北港口集團與冀中南五市簽署戰略合作協(xié)議、河北港口集團與邯鄲市政府簽署共建內陸港協(xié)議。(完)