中新社珠海8月24日電　題：珠海從現代化機場(chǎng)展翅飛翔

　　　　　　　　　　作者　冒韙　朱希

　　1995年，珠海機場(chǎng)成為中國當時(shí)現代化程度最高的機場(chǎng)，也是當時(shí)中國最大的民用機場(chǎng)。雖然一直以來(lái)，珠海機場(chǎng)的建設就存在一些爭議，但這個(gè)設計超前的機場(chǎng)卻為珠海舉辦中國國際航空航天博覽會(huì )提供了充分的發(fā)展空間。

　　“當時(shí)日本建一個(gè)4000米的機場(chǎng)要用5年時(shí)間，新加坡要用9年，我們只用了兩年半�！碑斈曛楹�機場(chǎng)籌建指揮部的總工程師孟昭遠說(shuō)。這個(gè)年逾八旬，一輩子建了40多個(gè)機場(chǎng)的老人，再次提起珠海機場(chǎng)，顯得既激動(dòng)又感慨，“有人說(shuō)機場(chǎng)有些超前，但你看現在航展，空中客車(chē)A380不都來(lái)了嗎？你不搞長(cháng)一點(diǎn)、超前點(diǎn)，恐怕A380來(lái)不了�！�

　　1996年11月5日，珠海舉辦第一屆航展，25個(gè)國家和地區的400多家航空航天廠(chǎng)商前來(lái)參展，是中國第一屆帶飛行表演的航展�！爱敃r(shí)的觀(guān)眾人數達到70多萬(wàn)人，其中專(zhuān)業(yè)觀(guān)眾2萬(wàn)人，共簽訂16個(gè)項目，價(jià)值近20億美元的合作協(xié)議�！敝楹：秸构�司總經(jīng)理周樂(lè )偉回憶說(shuō)。

　　從振國威、展軍威，到專(zhuān)業(yè)化、國際化、科學(xué)化，再到品牌化，中國航展正在向世界知名航展的目標邁進(jìn)。經(jīng)過(guò)十年磨礪，有專(zhuān)家評價(jià)，中國航展現已躋身世界五大航展之列。

　　2008年11月4日，占地57.18平方公里的珠海航空產(chǎn)業(yè)園開(kāi)園；2009年7月1日，珠海機場(chǎng)西側的中航通飛珠�；�地動(dòng)工建設；2010年8月，廣東省政府正式公布了《珠江三角洲產(chǎn)業(yè)布局一體化規劃(2009-2020年)》，《規劃》將珠海定位為珠三角航空產(chǎn)業(yè)的龍頭，廣州、深圳依托臨空產(chǎn)業(yè)和優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)園區，配套發(fā)展航空零部件加工、機載電子、航空材料和航空裝備制造等產(chǎn)業(yè)，形成以珠海為龍頭，廣州、深圳為依托的“三角形”航空產(chǎn)業(yè)空間布局。

　　“我們近期的目標是，在5到10年內打造以中航通飛為龍頭，國內外知名航空企業(yè)為骨干，民營(yíng)航空企業(yè)為助推器，聚集一批航空產(chǎn)業(yè)配套項目及航空服務(wù)項目的最具規模、最具實(shí)力、水平一流的中國通用飛機產(chǎn)業(yè)基地�！焙娇债a(chǎn)業(yè)園相關(guān)負責人介紹說(shuō)。

　　11月16日至21日，第八屆中國國際航空航天博覽會(huì )(中國航展)將在珠海舉行。屆時(shí)，珠海制造的第一架通用飛機將在航展上起飛，這也預示著(zhù)珠海經(jīng)濟特區三十年夢(mèng)想的再次起飛，珠海人將以這次起飛作為一個(gè)新的起點(diǎn)，共同迎接下一個(gè)三十年。(完)