秋霞无码AV鲁丝片免费_伊春空難責任主體撲朔迷離 是“甩鞭子航線(xiàn)”? ——中新網(wǎng)

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伊春空難責任主體撲朔迷離 是“甩鞭子航線(xiàn)”?

2010年08月27日 09:05 來(lái)源:中國青年報 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  今日,“8·24”伊春空難事發(fā)第三天,黑龍江省委宣傳部主持召開(kāi)首次情況通報會(huì )。下午4時(shí),在伊春舉行的通報會(huì )現場(chǎng),河南航空代表鞠躬向全社會(huì )致歉。但被指長(cháng)期包租河南航空黑龍江省內支線(xiàn)航班的哈爾濱機場(chǎng)方面,并未派人參加會(huì )議。

  記者撥通哈爾濱機場(chǎng)一位李姓部長(cháng)的電話(huà),該部長(cháng)也以有事為由掛斷,再不接電話(huà)。此外,通報會(huì )只有15分鐘左右,有關(guān)方面也未接受在場(chǎng)幾十名記者的提問(wèn)。

  事發(fā)3天來(lái),雖然河南航空已經(jīng)公開(kāi)道歉,但按照媒體透露出的各種消息來(lái)看,事故的責任主體是哪一方,仍是撲朔迷離。

  河南航空現由深圳航空有限公司持股51%%。但此前,深航一位內部人士認為,河南航空雖然是深航控股,但一直是獨立的公司,深圳航空沒(méi)有太多的管理權限。

  河南航空民航河南空管分局也稱(chēng),雖然失事飛機所屬公司以河南航空的名義對外運營(yíng),但該局不參與河南航空公司經(jīng)營(yíng)管理。昨日下午4時(shí)左右,本報記者聯(lián)系到河南航空董事長(cháng)張沛。據張沛介紹,原鯤鵬航空更名河南航空后,股份組成未改變,河南省政府也未注資河南航空。

  按照民航河南空管分局新聞發(fā)布會(huì )上的說(shuō)法,“24日晚失事的河南航空EMB190飛機,為哈爾濱機場(chǎng)長(cháng)期包租,執飛航線(xiàn)剛剛開(kāi)通僅兩周!

  包租行業(yè)術(shù)語(yǔ)為“過(guò)界始發(fā)”,是指河南航空與哈爾濱機場(chǎng)簽訂協(xié)議,機場(chǎng)負責銷(xiāo)售,客機維修仍由河南航空負責,客機工作人員也為河南航空職工。

  有業(yè)內專(zhuān)家懷疑,此次事發(fā)的航線(xiàn),與“甩鞭子航線(xiàn)”類(lèi)似!八Ρ拮雍骄(xiàn)”即指航空公司開(kāi)設一個(gè)新基地后,那里基本只有飛機和飛行員,缺乏運控、機務(wù)、商務(wù)等保障服務(wù)。飛機出現事故的可能性增大。此外,支線(xiàn)航空公司多為新公司,“河南航空公司”正式成立還不到半年,本身的人員培訓是否到位也被質(zhì)疑。

  據悉,民航總局下屬的空管局,只直接管理44個(gè)機場(chǎng)。全國百余機場(chǎng),大部分由地方管理。此次出事的伊春機場(chǎng),也不在空管局直接管理之內。由于啟用時(shí)間不長(cháng),空管人員的經(jīng)驗、素質(zhì)有限,可能對突發(fā)情況處理經(jīng)驗不足,造成安全隱患。全國其他同類(lèi)機場(chǎng),也或多或少存有同類(lèi)情況。

  最近,空中流量控制較多,航空公司讓飛行人員加班加點(diǎn),難以保證飛行人員足夠的休息時(shí)間,也是另外一個(gè)安全隱患。

  在本次通報會(huì )上,民航總局航空安全辦主任呂爾學(xué)介紹,“目前,飛機上的兩個(gè)黑匣子已經(jīng)找到,并于25日送到北京由專(zhuān)家進(jìn)行譯碼。從昨天到今天,事故調查組已經(jīng)對事故現場(chǎng)進(jìn)行初步勘查,并正在進(jìn)行全方位的調查取證!

  河南航空公司監事會(huì )主席劉航介紹情況前,除了向全社會(huì )表示道歉外,也稱(chēng),目前,河南航空已經(jīng)在鄭州、伊春和哈爾濱三地開(kāi)通旅客家屬服務(wù)熱線(xiàn),還在哈爾濱建立中轉站,租用大巴車(chē)擺渡遇難者家屬及時(shí)到達伊春。河南航空暫時(shí)停航,正在進(jìn)行安全整頓。

  據呂爾學(xué)介紹,“伊春機場(chǎng)今天零時(shí)恢復正常運行!敝形12時(shí)左右,記者在林都機場(chǎng)了解到,下午1時(shí)30分飛往北京的南航航班已經(jīng)陸續迎來(lái)乘客。大部分乘客表示,空難并未對他們選乘飛機造成太大影響。但機場(chǎng)大廳內也有少數乘客因空難產(chǎn)生恐懼而要求退票。此外,當晚10時(shí)10分伊春至哈爾濱的河南航空航班的售票業(yè)務(wù)中午尚未恢復。

  目前,伊春空難已經(jīng)轉入傷員救治、事故原因調查和善后工作處理階段。伊春市成立了醫療救助、事故調查服務(wù)、遺體鑒定等6個(gè)工作組,目前重點(diǎn)在做遇難者家屬的安撫工作。記者了解到,伊春當地已將受害者家屬集中安置,被指定負責接待的光明商務(wù)酒店集中住宿著(zhù)來(lái)自16個(gè)家庭的104名家屬。伊春當地的各機關(guān)單位都被分派與遇難者赴伊家庭成員一對一對接,但部分家屬急于見(jiàn)到遇難親人,情緒比較激動(dòng)。

  各保險公司善后理賠工作也已經(jīng)開(kāi)展,在空難患者所在的4家醫院,多家保險公司已設立理賠服務(wù)點(diǎn),據平安保險伊春中心支公司的吳景輝介紹,目前,該公司已受理空難遇難者的相關(guān)業(yè)務(wù)九項。民航方面的理賠事宜尚未有明確的說(shuō)法。(記者呂博雄 白雪 周偉)

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【編輯:何敏】
 
直隸巴人的原貼:
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