最高運營(yíng)時(shí)速達100公里的北京昌平線(xiàn)地鐵車(chē)輛近日在中國南車(chē)下線(xiàn)，該車(chē)輛采用中國南車(chē)青島四方股份最新研制的SDB-140型新型轉向架，列車(chē)的最高運營(yíng)時(shí)速可達100公里，是目前北京城市軌道交通運行速度最高的地鐵車(chē)輛。

　　據中國南車(chē)四方股份技術(shù)人員介紹，昌平線(xiàn)地鐵車(chē)輛是先進(jìn)技術(shù)與成熟技術(shù)的融合，車(chē)體采用國際先進(jìn)的輕量化不銹鋼車(chē)體技術(shù)并對車(chē)體結構進(jìn)行優(yōu)化、創(chuàng )新的設計，使車(chē)體的重量較同類(lèi)型車(chē)體輕5%，具有優(yōu)越的節能環(huán)保性能。車(chē)輛的網(wǎng)絡(luò )控制系統和制動(dòng)系統由國內廠(chǎng)商自主設計制造，具有完全自主知識產(chǎn)權。

　　為確保旅客的乘車(chē)安全，攝像、火災預警等安全系統覆蓋全車(chē)，客室還裝有緊急報警裝置，在發(fā)生緊急情況時(shí)，乘客可與司機通話(huà)，對突發(fā)情況進(jìn)行有效處置。車(chē)輛外形設計簡(jiǎn)潔明快，內裝通透明亮，色彩以粉紅色裝飾，給人以舒適溫馨之感。

　　據悉，北京軌道交通昌平線(xiàn)是一條連接中心城區與昌平新城的南北向的軌道交通快速客運線(xiàn)路，全長(cháng)31.7公里，一期工程預計今年底開(kāi)通運營(yíng)。 (記者 齊中熙)