在2010年夏季達沃斯論壇期間，天津港(集團)有限公司董事長(cháng)于汝民說(shuō)，港口貿易是經(jīng)濟的晴雨表，從目前情況看，全球經(jīng)濟已經(jīng)走向復蘇，總體來(lái)看不會(huì )出現經(jīng)濟二次探底。

　　于汝民說(shuō)，今年1至7月份，中國港口吞吐量總體增長(cháng)了17%，其中天津港總吞吐量超過(guò)2.3億噸，集裝箱吞吐量超過(guò)560萬(wàn)標準箱，分別完成了全年目標的58%和56%。

　　他說(shuō)，天津港今年形勢不錯，集裝箱的吞吐量比預想的還要好一些。如果按照現在趨勢，只要今后幾個(gè)月不出現大的經(jīng)濟波動(dòng)，天津港應該可以完成貨物吞吐量4億噸、集裝箱1000萬(wàn)標準箱的目標。

　　于汝民表示，港口貿易是經(jīng)濟的晴雨表，這說(shuō)明世界經(jīng)濟正在復蘇。雖然波羅的海航運指數目前只有3000多點(diǎn)，相對于金融危機以前的11000多點(diǎn)的最高峰相差很遠，但目前已基本處于2002年的水平，而航運公司的盈虧水平就在2700至3000點(diǎn)之間。

　　尤其是中國的出口集裝箱價(jià)格指數，目前已經(jīng)超過(guò)了危機前，創(chuàng )造了歷史新高，說(shuō)明中國的集裝箱出口已經(jīng)強勁反彈。于汝民說(shuō)，雖然距離真正的世界經(jīng)濟復蘇還需要很長(cháng)的過(guò)程，但目前的經(jīng)濟形勢和國際航運形勢還是不錯。(記者 孫洪磊 李延霞)