伴隨國家的多項重拳出擊，稀土產(chǎn)業(yè)鏈正在裂變，投資者將注意力由稀土資源型企業(yè)轉向了稀土新材料企業(yè)。

　　在我國，稀土除了應用于傳統領(lǐng)域外，近年來(lái)稀土新材料也暫露鋒芒，特別是稀土永磁體，受到了業(yè)界的廣泛看好。那么，隨著(zhù)稀土價(jià)格的持續上漲，下游需求能否承受得了？

　　國信證券研究彭波曾以重要的稀土金屬物——金屬釹價(jià)格上漲為例做了需求壓力測試。金屬釹價(jià)格目前約29萬(wàn)元/噸，價(jià)格上漲50%，將導致釹鐵硼價(jià)格上漲6.04萬(wàn)元/噸。永磁企業(yè)需要將上漲的成本轉嫁給下游終端企業(yè)，以下游生產(chǎn)永磁風(fēng)力發(fā)電機企業(yè)為例，即便是將6.04萬(wàn)元/噸上漲成本全部轉移給它們，其生產(chǎn)一臺1.5MW直驅永磁風(fēng)力發(fā)電機的成本也僅僅增長(cháng)0.97%。

　　由此看來(lái)，稀土價(jià)格的上漲對于下游企業(yè)而言，顯然是可以接受的。資料也顯示，不論過(guò)去幾年稀土價(jià)格的變動(dòng)幅度有多大，中科三環(huán)及寧波韻升的毛利率一直維持20%以上。

　　而透過(guò)此輪稀土保衛戰也不難看出，中國政府對掌握稀土定價(jià)權的決心似乎不可動(dòng)搖，這讓業(yè)界看到了稀土永磁企業(yè)的未來(lái)。申銀萬(wàn)國研究員鄭治國稱(chēng)，稀土出口配額的下調，將意味著(zhù)永磁材料的出口將會(huì )出現上升態(tài)勢，因為國外在無(wú)法進(jìn)口到上游原料的情況下，必然轉而進(jìn)口中游加工產(chǎn)品。

　　實(shí)際上，稀土需求的變化已經(jīng)讓稀土材料企業(yè)摩拳擦掌。記者梳理今年以來(lái)稀土永磁企業(yè)的投資路徑發(fā)現，除了中科三環(huán)外，其他企業(yè)無(wú)一例外都選擇了擴充產(chǎn)能或延長(cháng)產(chǎn)業(yè)鏈：9月，安泰科技新稀土永磁項目上馬；6月，太原剛玉與韓國泰昌N.E.T公司達成協(xié)議，雙方將共謀釹鐵硼產(chǎn)業(yè)鏈的未來(lái)；4月，中鋼天源與南京勝田電子有限公司合作開(kāi)展永磁電機業(yè)務(wù)……

　　沒(méi)有在此時(shí)選擇擴張的中科三環(huán)也有自己的想法：“做為國內最大，全球第二的永磁材料企業(yè)，中科三環(huán)已經(jīng)掌握了新能源汽車(chē)所需的高性能永磁材料的生產(chǎn)技術(shù)，現在只需要等訂單了。對于公司來(lái)說(shuō)，現在最需要考慮的是維持稀土原料的穩定供給�！敝锌迫�環(huán)有關(guān)人士對記者稱(chēng)。7月27日，中科三環(huán)與五礦有色金屬股份有限公司簽署了《戰略合作框架協(xié)議》，雙方擬在稀土供給、技術(shù)等方面展開(kāi)合作。

　　按照業(yè)界的觀(guān)點(diǎn)，新能源汽車(chē)、風(fēng)電電機等新興行業(yè)的發(fā)展撬開(kāi)了稀土新材料的需求空間。以豐田普銳斯為例，一臺HEV車(chē)使用釹鐵硼永磁材料約2公斤，如果全球一年新增100萬(wàn)輛，將直接新增釹鐵硼永磁材料2000-3000噸的市場(chǎng)需求�！鞍凑招袠I(yè)的平均增長(cháng)速度，在未來(lái)5年內，年均復合增長(cháng)率有望保持15-20%增長(cháng)速度�！敝锌迫�環(huán)上述人士對記者如是說(shuō)。

　　事實(shí)上，先知先覺(jué)的機構投資者已經(jīng)嗅到了稀土永磁企業(yè)的投資機會(huì )。中報顯示，在今年二季度，中科三環(huán)、寧波韻升及安泰科技等稀土永磁企業(yè)均得到了機構投資者的大幅增倉。其中，不乏對稀土產(chǎn)業(yè)了如指掌的中國五礦集團。記者 李小平