全世界最有錢(qián)的兩個(gè)人力挺比亞迪。9月29日，沃倫·巴菲特與比爾·蓋茨現身北京中國大飯店，出席比亞迪M6上市發(fā)布會(huì )現場(chǎng)，為他們在中國的小兄弟王傳福打氣加油。

　　首富力挺比亞迪

　　僅僅是巴菲特的名頭，就足以震撼北京。但是巴菲特老頭覺(jué)得這還不夠，他拉上了比自己更牛的比爾·蓋茨。

　　根據比亞迪公司的安排，比亞迪M6在中國選擇了30個(gè)城市分別上市，其中北京將是這30個(gè)城市中的收官之作。發(fā)布會(huì )現場(chǎng)，姍姍來(lái)遲的巴菲特、比爾·蓋茨和比亞迪董事長(cháng)王傳福，象征性地坐在一輛銀色比亞迪M6內緩緩駛上舞臺。

　　全世界財富排名前列的頂級富豪同時(shí)出現在比亞迪M6發(fā)布現場(chǎng)，為中國2009年財富排名第一的人物捧場(chǎng)助威。這讓比亞迪M6毫無(wú)懸念地吸引了北京數百家媒體的關(guān)注。

　　巴菲特在發(fā)布會(huì )上，更是毫不掩飾地表露了對比亞迪的力挺態(tài)度：“我很驕傲我是比亞迪的一名員工，我對比亞迪M6的市場(chǎng)前景充滿(mǎn)了信心�！�

　　在比亞迪提供的新聞通稿中顯示，比亞迪M6將配備2.4L自動(dòng)擋和2.0L手動(dòng)擋兩種發(fā)動(dòng)機，分別采用三菱4G69和BYD483QB發(fā)動(dòng)機，二者均達到歐4排放標準，動(dòng)力強勁，經(jīng)濟省油。但是顯而易見(jiàn)，M6并不是巴菲特一直強調看好的比亞迪純電動(dòng)汽車(chē)。

　　力挺只為股票？

　　坊間更傾向認為，巴菲特此次來(lái)華大張旗鼓力挺比亞迪M6，意在力挺比亞迪股票。

　　2008年9月27日， “股神”巴菲特旗下中美能源控股公司宣布以每股8港元的價(jià)格認購比亞迪2.25億股股份，約占比亞迪本次配售后10%的股份，交易總金額約為18億港元或相當于2.3億美元。

　　比亞迪備受投資者追捧，股價(jià)屢創(chuàng )新高,至2009年10月23日，比亞迪港股股價(jià)直線(xiàn)飆升到85.5港元，呈近10倍的增長(cháng)。公司市值期內增400億元,至1800億元,成為全國市值最大車(chē)股。比亞迪公司總裁王傳福也因此以350億元身價(jià)榮登中國首富的寶座。

　　其間，巴菲特所持比亞迪股票市值，從買(mǎi)入時(shí)的18億港元，飆漲至192.375億港元，增長(cháng)了10倍多。

　　然而，在最近的5個(gè)月，比亞迪的股價(jià)出現了持續下滑。截至2010年9月17日收盤(pán)價(jià)為53.25港元，與最高時(shí)期85.5港元相比，已經(jīng)蒸發(fā)掉72.56億港元!(記者 盧元強)