中新網(wǎng)福州11月19日電 (張羽 江閩軒)進(jìn)入11月份以來(lái)，福建境內龍巖、三明、南平等山區成品油供應告急，南昌鐵路局在運力較為吃緊的情況下，每天向福建石化部門(mén)提供60輛油罐車(chē)，全力確保成品油運輸。

　　福建聯(lián)合石油化工有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“福建石化”)承擔著(zhù)福建龍巖、三明、南平等山區成品油供應，所有油品均從南昌鐵路局管轄的施厝站發(fā)運。對此，該局加大油品運輸計劃、配空、裝車(chē)、放行和接運“五優(yōu)先”政策實(shí)施力度，加強與福建省經(jīng)貿委及重點(diǎn)企業(yè)聯(lián)系，密切追蹤成品油庫庫存及運輸需求，精細安排運力。

　　今年1至9月份，福建石化通過(guò)鐵路發(fā)運成品油54車(chē)/日，同比增長(cháng)4.6%。10月份，為滿(mǎn)足福建石化銷(xiāo)量驟增帶來(lái)的運輸需求，該局加大油罐車(chē)向施厝站的調運力度，全月日均裝車(chē)達到59車(chē)，環(huán)比增長(cháng)9.5%，同比增長(cháng)18.5%。

　　進(jìn)入11月份后，正值福建境內鐵路施工進(jìn)入高峰期，尤其從6日至10日，受鷹潭至來(lái)舟、永安至漳平及漳平至東孚段等鐵路大修施工、向莆線(xiàn)引入既有線(xiàn)工程等對運輸的影響，福建境內部分區段通過(guò)能力吃緊，貨運車(chē)輛移動(dòng)緩慢，一度出現車(chē)輛積壓、施厝站油罐車(chē)配送不足現象，油品運輸短時(shí)間內受到一定影響。

　　針對這一現狀，該局迅速調整鐵路施工計劃和運輸計劃，緊急從江西鷹潭站、贛州東站組織空油罐車(chē)調往施厝站，并加大裝車(chē)和調運速度。僅17日一天就裝運87車(chē)，較正常情況多裝30車(chē)，恢復了油品運輸日均50余輛的正常水平，對局部緊張地區采取特殊運力傾斜政策，極大緩解了閩西北地區油品運輸運力緊張狀況。(完)