上周五，國務(wù)院下發(fā)有關(guān)通知，要求各地區、各部門(mén)要充分認識穩定市場(chǎng)價(jià)格的重要性和緊迫性，要把穩定價(jià)格工作列入重要議事日程。同日，為加強流動(dòng)性管理，減輕通脹壓力，中國人民銀行以罕見(jiàn)的密度，10天內兩次上調金融機構存款準備金率。

　　國務(wù)院《通知》指出，7月份以來(lái)，受?chē)鴥韧舛喾N因素影響，以農產(chǎn)品為主的生活必需品價(jià)格上漲較快，價(jià)格總水平逐月攀升，加大了城鄉居民特別是中低收入群體的生活負擔�！锻ㄖ�》提出包括，發(fā)放價(jià)格臨時(shí)補貼、穩定農副產(chǎn)品供應、降低農副產(chǎn)品流通成本、建立市場(chǎng)價(jià)格調控部際聯(lián)席會(huì )議制度等16項穩定措施。

　　不管是“巧婦”、“宅男”、公務(wù)員還是退休職工，今年以來(lái)全面、大幅的物價(jià)上漲，觸動(dòng)著(zhù)各個(gè)社會(huì )階層。物價(jià)上漲的主要原因是什么?國家發(fā)改委價(jià)格司的有關(guān)負責人日前在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)總結了四大原因。第一，貨幣發(fā)行過(guò)量。特別是近期美國再次實(shí)行量化寬松的貨幣政策后，導致大宗商品價(jià)格上漲，輸入性通脹加劇。第二，臨時(shí)性因素影響。比如今年的蔬菜價(jià)格上漲就是因為災害天氣導致。第三，我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，導致勞動(dòng)力成本上升。第四，熱錢(qián)炒作因素。

　　有關(guān)官員對漲價(jià)的分析比較全面，但如果我們仔細觀(guān)察近期正鬧得如火如荼的“柴油荒”，也許可以得到關(guān)于漲價(jià)的更多認識。

　　2000多家民營(yíng)加油站因柴油短期或者批零倒掛而停業(yè);廣東、浙江、江蘇加油站實(shí)行限量加油;京珠高速韶關(guān)段大貨車(chē)為加柴油排隊一公里……今年10月份以來(lái)的“柴油荒”從北至南席卷全國，至今沒(méi)有緩解跡象�！安裼突摹碑a(chǎn)生的主要原因是什么?是拉閘限電導致柴油發(fā)電機用量增加，還是兩大壟斷巨頭對市場(chǎng)反應遲鈍，或是有奸商借機炒作……

　　在經(jīng)過(guò)專(zhuān)家、媒體一段時(shí)間的討論后，目前得到的主流結論是，“柴油荒”是拉閘限電惹的禍。

　　根據國家“十一五”規劃，我國單位GDP能耗在5年內要下降20%。根據國務(wù)院有關(guān)規定，對未完成任務(wù)的地區、企業(yè)集團和行政不作為的部門(mén)，都要追究主要領(lǐng)導責任。而接到“令箭”的某些地方官員，不是努力淘汰落后產(chǎn)能，幫助企業(yè)對設備、產(chǎn)品進(jìn)行升級換代，而是簡(jiǎn)單粗暴地拉閘限電，不惜為此把企業(yè)推入困境。被卡住脖子的企業(yè)，為了完成生產(chǎn)訂單，只好以柴油發(fā)電。據測算，使用柴油發(fā)電機發(fā)電每度電的成本要高達1.6元，而正常的電網(wǎng)用電每度為0.5元左右，而且柴油發(fā)電，加大了污染，與節能減排的初衷背道而馳。

　　從0.5元到1.6元，超過(guò)200%的成本增加，最終將轉嫁到每一個(gè)消費者身上。近期部分地區柴油價(jià)格快速上漲，行政亂作為難辭其咎。

　　樊大彧