中新網(wǎng)11月22日電 發(fā)展改革委環(huán)資司巡視員何炳光今日在國新辦舉行的發(fā)布會(huì )上表示，節能減排，拉閘限電不是近期“柴油荒”的主要原因，應客觀(guān)分析。

　　國新辦于今日在京召開(kāi)發(fā)布會(huì )，商務(wù)部副部長(cháng)蔣耀平和發(fā)展改革委、科技部、工業(yè)和信息化部、環(huán)境保護部等部門(mén)有關(guān)負責人介紹綠色產(chǎn)業(yè)、綠色經(jīng)濟及綠博會(huì )等方面情況，并答記者問(wèn)。

　　何炳光在回答記者提問(wèn)時(shí)表示，關(guān)于“柴油荒”一是，這個(gè)問(wèn)題確實(shí)存在，但是很多媒體歸咎于就是節能減排，拉閘限電，很多用小柴油機發(fā)電，這確實(shí)要全面的、客觀(guān)的分析。今天，發(fā)改委和環(huán)境保護部正在開(kāi)全國清潔生產(chǎn)工作會(huì )議，在會(huì )議期間，我和很多地方負責人專(zhuān)門(mén)談到這個(gè)問(wèn)題，他們認為有這種現象，但不是主要的，這一點(diǎn)要客觀(guān)地分析，節能減排是國家的要求。

　　二是，很多地方實(shí)際也是出現了認識上的偏差，認為用柴油發(fā)電，就可以逃避能耗總量的核算，這是不可能的，實(shí)際上這樣并不節能，對我們“十一五”節能減排目標的實(shí)現并沒(méi)有幫助，我們態(tài)度還是非常明確的。主要原因是什么？我們今天和很多地方發(fā)改委、經(jīng)貿委的負責人在交談的時(shí)候感覺(jué)到，節能減排是其中的一個(gè)因素，有這樣的現象，但是更主要的還是價(jià)格供求關(guān)系產(chǎn)生的需求，所以這塊是要客觀(guān)分析，因為我這里沒(méi)有具體數據，我們要有正確的態(tài)度來(lái)認識這個(gè)問(wèn)題。 (據網(wǎng)絡(luò )直播文字整理)