中新社長(cháng)春7月19日電 (記者 蔣文月 郭佳)走進(jìn)長(cháng)春興隆鐵路口岸，一臺搭載傳感器的正面吊運機正自動(dòng)識別集裝箱信息，開(kāi)展智能裝卸作業(yè)。過(guò)去十年，從這里出發(fā)的兩條中歐班列已承運超276億元(人民幣，下同)商品，今年，貨物總量預計將突破10萬(wàn)標箱。

　　長(cháng)春興隆綜合保稅區是吉林省首個(gè)綜合保稅區，與長(cháng)春興隆鐵路口岸一體化建設，經(jīng)十年運營(yíng)，已初步構建起立體式開(kāi)放格局，2024年一線(xiàn)進(jìn)出口額達120.5億元，較“十三五”末增長(cháng)10倍，創(chuàng )歷史新高。

　　“不沿邊、不靠?！钡募珠L(cháng)春，正依托“公、空、鐵、?！倍嗍铰?lián)運物流體系，加速從內陸城市向東北亞區域合作中心樞紐邁進(jìn)。

　　“當年決定投資，是看中了長(cháng)春汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)的出口潛力?！弊鳛榧质≈袣W班列的運營(yíng)方，長(cháng)春國際陸港發(fā)展有限公司(下稱(chēng)“長(cháng)春國際陸港”)董事長(cháng)王玥介紹，目前，中歐班列(長(cháng)滿(mǎn)歐)和中歐班列(長(cháng)琿歐)已經(jīng)成為東北地區往返歐洲最重要、最穩定的線(xiàn)路之一，主要承運汽車(chē)整車(chē)、汽車(chē)零部件及工業(yè)品等。

　　中歐班列將“吉林制造”賣(mài)往全球的同時(shí)，也將外國高端工業(yè)品和特色消費品送進(jìn)中國民眾的生活。長(cháng)春興隆綜合保稅區近年陸續獲批汽車(chē)進(jìn)口口岸與肉類(lèi)進(jìn)口口岸，冷鏈運輸取得突破。2024年，中歐班列(長(cháng)琿歐)首次從歐洲進(jìn)口25噸豬頭肉類(lèi)，為中國肉品市場(chǎng)帶來(lái)更多選擇。

　　為進(jìn)一步保鏈穩鏈，彌補冬季高寒氣候和國際貿易環(huán)境對跨境鐵路運輸造成的影響，2016年起，長(cháng)春興隆鐵路口岸向?！巴粐?，相繼與大連、營(yíng)口、丹東等環(huán)渤海重要港口合作開(kāi)展海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)，為東北內陸地區打通了連接沿海、輻射全球的高效開(kāi)放通道。

　　“長(cháng)春到大連海鐵聯(lián)運開(kāi)通后，利用‘一單制’模式提高通關(guān)效率，貨物集疏運時(shí)間從公路運輸的3天縮短至8-12小時(shí)，企業(yè)綜合物流成本降低20%以上?！蓖醌h表示，今年初起，該班列已實(shí)現每天發(fā)運，顯著(zhù)提升了東北內陸企業(yè)在海外市場(chǎng)的競爭力。

　　除大宗貨物運輸外，吉林省近年來(lái)還積極探索更加靈活高效的運輸方式，卡車(chē)航班經(jīng)中國主要貨運樞紐機場(chǎng)聯(lián)通全球100多座城市；省內首條國際公路運輸(TIR)線(xiàn)路2024年發(fā)運班次居中國第三，為吉林對外開(kāi)放增添了新的“陸上快線(xiàn)”。

　　王玥表示，中歐班列、海鐵聯(lián)運、空陸聯(lián)運、TIR等多種國際物流方案優(yōu)勢互補，可滿(mǎn)足不同品類(lèi)、時(shí)效、目的地的貨物進(jìn)出口需求。今后，長(cháng)春國際陸港將加速建設多式聯(lián)運海關(guān)監管中心，進(jìn)一步降低物流成本和貨物損失風(fēng)險。

　　長(cháng)春市商務(wù)局副局長(cháng)李作新表示，長(cháng)春市將繼續推進(jìn)智慧口岸建設，讓多式聯(lián)運高效協(xié)同，打造更具韌性和效率的國際供應鏈通道，讓內陸城市長(cháng)春加速融入全球經(jīng)濟。(完)