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　　股價(jià)重挫或跌出投資價(jià)值———

　　市場(chǎng)疲弱不堪，以往少見(jiàn)的增持或回購現象卻在不斷增加。信息顯示，多家上市公司大股東及其高管在二級市場(chǎng)上狂買(mǎi)自家股票。

　　深市中小板榮盛發(fā)展(002146)昨天公告，截至6月23日收盤(pán)，公司第三大股東、實(shí)際控制人耿建明通過(guò)深交所交易系統增持公司股份7.6萬(wàn)股，平均價(jià)格6.97元/股。耿建明原持有公司股份的16.6155%，增持后持有公司股份總額的16.625%。

　　此前不久，另外一家中小板公司寧波華翔(002048)也公布，截至6月13日收盤(pán)，公司第一大股東、實(shí)際控制人周曉峰自二級市場(chǎng)買(mǎi)入500萬(wàn)股，占公司股份總額的1.01%，平均價(jià)格12.31元/股，總計6155萬(wàn)元。浙大網(wǎng)新(600797)20日表示，大股東旗下兩家全資子公司于2008年6月19日通過(guò)上海證券交易所大宗交易系統，以每股5.85元的價(jià)格分別購入公司股票900萬(wàn)股，累計購入1800萬(wàn)股，交易股份數占公司股本總額的2.21%。

　　不僅公司大股東采取了增持策略，一些上市公司高管也紛紛買(mǎi)進(jìn)自己公司股票。深交所資料顯示，寧波華翔除了控制人周曉峰之外，其他多位高管也在今年多次增持公司股票，且這些人士在今年之前都沒(méi)有持有過(guò)公司股票。

　　6月19日，大眾公用(600635)、大眾交通(600611)兩家公司雙雙公告高管集體增持，其中大眾公用的9名高管以個(gè)人自有資金分別在6月17、18日兩天大舉購入公司股票53.42萬(wàn)股，總計增持費用約為460萬(wàn)元。大眾交通6位高管分別于6月17、18日以個(gè)人自有資金從二級市場(chǎng)增持公司股票41.3萬(wàn)股，增持金額約在324萬(wàn)元至376萬(wàn)元之間。身為大眾公用和大眾交通董事長(cháng)的楊國平，此次在二級市場(chǎng)上各購入兩上市公司10萬(wàn)股，其中大眾公用的買(mǎi)入價(jià)格為9.68元，其個(gè)人兩次增持的總金額約在175萬(wàn)元至188萬(wàn)元之間。

　　事實(shí)上，這已是大眾交通高管今年以來(lái)的第二次增持。早在今年2月4日和2月5日，大眾交通的上述6位高管就已經(jīng)在二級市場(chǎng)有過(guò)一次增持。當時(shí)的增持規模也十分可觀(guān)，達到36萬(wàn)股。

　　從當前的個(gè)股走勢看，不少增持自家公司股票的高管處于短線(xiàn)被套局面。比如寧波華翔昨天收盤(pán)價(jià)僅為8.28元，周曉峰以12.31元買(mǎi)入的500萬(wàn)股寧波華翔市值縮水不少。

　　分析人士認為，市場(chǎng)大幅回調后，部分上市公司股票已顯現出投資價(jià)值，有的股東增持流通股則是為了增強市場(chǎng)信心。勇于主動(dòng)“買(mǎi)套”的高管行為值得投資者跟蹤關(guān)注。不過(guò)，并非所有的增持都有積極意義。高管增持理由各不相同，如升華拜克(600226)11位高管6月6日集體增持，有報道稱(chēng)用于增持的資金主要是公司分配的風(fēng)險獎勵基金，該基金的附加條款是必須買(mǎi)成公司股票。類(lèi)似的還有中捷股份(002021)和南京醫藥(600713)等公司，其高管增持的主要原因是由于股權激勵政策的實(shí)施。(齊雁冰)