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　　國資委對航空業(yè)進(jìn)行大規模注資，掀起新一輪央企注資熱潮，對于市場(chǎng)蘊涵著(zhù)相當大的機會(huì )。

　　注資熱的背景是國有資本經(jīng)營(yíng)預算的確立。根據國資委11月份發(fā)布的消息，2008年國資委國有資本經(jīng)營(yíng)預算支出總額547.8億元。其中：用于關(guān)系國計民生和國家經(jīng)濟安全的重點(diǎn)中央企業(yè)新設出資和補充國有資本的預算支出270億元(約占49%)，用于支持特大自然災害中損失較重的中央企業(yè)災后恢復重建的預算支出196.3億元(約占36%)，用于推進(jìn)中央企業(yè)產(chǎn)業(yè)布局和結構調整等方面的預算支出81.5億元(約占15%)。

　　國資委研究中心黨委書(shū)記李保民稱(chēng)，國家對央企的注資實(shí)際上早已啟動(dòng)了，例如中鐵建在上市前就獲得了注資。國資委研究中心宏觀(guān)戰略研究部部長(cháng)程偉稱(chēng)，今后類(lèi)似的注資這種行為將成為常態(tài)。

　　國資委早在對今年一季度總結時(shí)已發(fā)現央企的“順周期”隱患。國資委主任李榮融直言不諱道，最擔心的就是央企資金鏈斷裂，要求央企嚴格約束財務(wù)，謹慎負債。李還警告，很多企業(yè)的利潤是在價(jià)格扭曲的情況下獲得的，如果這些價(jià)格都到位，還有沒(méi)有這些利潤？目前看來(lái)，他的擔心不無(wú)根據。恰恰是今年以來(lái)國際國內市場(chǎng)的巨幅變動(dòng)，使部分央企的經(jīng)營(yíng)能力露出了廬山真面目。

　　國資委稱(chēng)，大規模注資是為了在全球金融危機下幫助央企度過(guò)難關(guān)。根據國資委發(fā)布的數據，今年前11個(gè)月，中央企業(yè)整體效益大度下降，實(shí)現利潤6830.4億元，同比減少2393.7億元，下降26%。即使剔除石油和電力行業(yè)這兩個(gè)政策性虧損大戶(hù)后，其他中央企業(yè)實(shí)現利潤同比下降3%。

　　在中國的市場(chǎng)化過(guò)程中，央企因為關(guān)系國計民生和國家經(jīng)濟安全而得以保留，這是國家戰略使然。此番注資，正是不斷強化央企的國家使命和國際戰略。從這個(gè)意義上說(shuō)，注資是必要的決策。

　　本次國資委注資，積極意義在于還伴隨著(zhù)央企的人事調整，例如南航老總劉紹勇調往東航出任老總，這種人事任命體現了國資委的國有資本意志，對于改善孱弱企業(yè)有著(zhù)積極作用。

　　對于市場(chǎng)而言，國資委注資也意味著(zhù)比較大的機會(huì )。今年以來(lái)，A股大跌，央企股價(jià)也再所難免，以目前的指數，任何大的再融資計劃都難以實(shí)施。國資委注資相當于一次比較大的融資，央企通過(guò)獲得資本注入改善財務(wù)結構，度過(guò)暫時(shí)難關(guān)，提高上市公司質(zhì)量，為股價(jià)走高創(chuàng )造必要的條件。(研究員 王虎)