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　　A股一改去歲率先領(lǐng)跌之頹勢，牛年伊始顯牛氣，持續獨立于外圍股市逞強，直至本周下半周方顯中途加油之盤(pán)整態(tài)勢，但是板塊熱點(diǎn)撇除大市值藍籌股之外，漲停攻略已呈現出百花齊放的輪動(dòng)特征。

　　熱點(diǎn)攻略以反周期投資策略為重，對于周期性征兆極其鮮明的資源股而言，更能反映出“低價(jià)買(mǎi)高估值、高價(jià)賣(mài)低估值”的逆向思維策略。本周漲停先鋒榜中資源股比比皆是：中國鋁業(yè)、吉恩鎳業(yè)、江西銅業(yè)、紫金礦業(yè)、鋅業(yè)股份、精誠銅業(yè)、錫業(yè)股份、云南銅業(yè)、西藏礦業(yè)、銅陵有色、鹽湖鉀肥、南寧糖業(yè)、株冶集團等去年股價(jià)跌幅重災區的資源股接過(guò)農業(yè)股的漲停接力棒成為本周熱點(diǎn)�，F在境內CPI、PPI數據迭創(chuàng )新低，國際大宗商品價(jià)格除黃金價(jià)格之外亦蟄伏盤(pán)整，按“刻舟求劍”式的投資思維，今年上半年應該是資源股的業(yè)績(jì)滑鐵盧，但是按照逆向思維的策略，現在卻是搶購2折優(yōu)質(zhì)股票的良機，待下半年資源股隨著(zhù)通脹翹頭業(yè)績(jì)開(kāi)始復蘇之際，反而應該是謹慎對待的時(shí)刻了。

　　“逆向思維”投資策略特征顯著(zhù)的典型案例還有中國遠洋，本周屈指可數的大市值漲停藍籌股，根據遠洋運輸的行業(yè)特征判斷，中國遠洋可以歸入剛性需求類(lèi)的長(cháng)線(xiàn)優(yōu)質(zhì)股，但是運費價(jià)格上下波動(dòng)則簡(jiǎn)潔決定著(zhù)股價(jià)的波峰和谷底，而運費價(jià)格最重要的參照系數就是波羅的海指數，去年中國遠洋業(yè)績(jì)肯定美輪美奐，但是股價(jià)卻是頹勢不止，核心原因就是波羅的海指數跌勢不止，而今年開(kāi)春，波羅的海指數開(kāi)始強勁反彈了，中國遠洋的股價(jià)走勢也就開(kāi)始逞強了。

　　緊隨周期性股票價(jià)格從底部崛起，超跌低價(jià)股板塊也趁勢活躍，典型板塊如去年題材兌盡后，股價(jià)曾經(jīng)嚴重超跌的前奧運概念股，北巴傳媒、北辰實(shí)業(yè)、中體產(chǎn)業(yè)等股價(jià)頻登漲停榜單。對于近期超跌低價(jià)股的活躍行情，小額投資者應該根據自己的風(fēng)險承受能力，以技術(shù)趨勢判斷為依據進(jìn)行小額參與，切忌追漲殺跌全額買(mǎi)賣(mài)，因為在股票全流通的時(shí)代，再用傳統思路投機低價(jià)股，顯然已不合時(shí)宜。

　　政策獲益板塊仍是近期A(yíng)股漲停主角，本周輪到了船舶和汽車(chē)板塊：中國船舶、廣船國際、中船股份、金杯汽車(chē)、福田汽車(chē)、一汽夏利、安凱客車(chē)、江淮汽車(chē)等股價(jià)都曾登上漲停榜單。對于政策獲益板塊事實(shí)上是近期捕捉漲停勝算最高的股票池，因為國家產(chǎn)業(yè)扶持政策是有大致范疇的，以守株待兔的策略預先埋伏，往往就能獲得事半功倍的效益，投資者可以細心揣摩其中規律。

　　A股能夠走出獨立的暖春行情，得益于政策支持和流動(dòng)性的復蘇，就與周期性行業(yè)的“逆向思維”策略是一致的，底部崛起是具備經(jīng)濟基礎的。本周中旬出現中途加油的盤(pán)整態(tài)勢，原因是外圍股市疲軟以及2234點(diǎn)牛熊分界線(xiàn)的心理心素，因此并非階段性泡沫終點(diǎn)，加油蓄勢更有利于夯實(shí)下一階段攀升基礎。(作者：姜韌)