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　　這是一個(gè)奢侈品品牌集體倒下的年代。

　　看看一年前，在電影版《欲望都市》里趾高氣揚跟女主角一起出現在曼哈頓街頭的那些高級時(shí)裝品牌，現在要么申請破產(chǎn)要么在減半生產(chǎn)。

　　同樣，一年前，意大利豪華游艇品牌DALLA PIETA(DP)總裁在接受《奢華亞洲》雜志專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)還宣稱(chēng)，“游艇是我的私人領(lǐng)土”。

　　不過(guò)，現在這個(gè)私人領(lǐng)土要易主了。

　　來(lái)自浙江蘭溪的一家民企將要成為這個(gè)號稱(chēng)“游艇中的法拉利”的“新國王”，他們正在等待意大利地方法院的20天交易公示，這也是整樁買(mǎi)賣(mài)的最后一步。

　　交易金額超過(guò)1億元

　　游艇對大多數中國人來(lái)說(shuō)，甚至還不如高爾夫來(lái)得近，更何況是豪華游艇。

　　意大利這個(gè)豪華游艇品牌，以安全穩定的特性區別于一般的豪華游艇。2006年，在廣州舉辦的奢侈品博覽會(huì )上，DP曾經(jīng)和勞斯萊斯、法拉利、瑪莎拉蒂等一起現身。

　　在國外，情況就不一樣了�！盁o(wú)論在美國、澳大利亞還是新西蘭、意大利，我都能在碼頭上看到上千艘游艇�！闭憬�萬(wàn)通鋁業(yè)有限公司的董事長(cháng)朱健勇，自稱(chēng)“喜歡游艇”，他認為，“國外的今天，就是中國的明天�！�

　　機會(huì )來(lái)了，DP的總裁在今年因為金融風(fēng)暴不幸成了倒霉鬼：公司接了10來(lái)艘游艇訂單，可游艇還沒(méi)完工，對方卻玩起了“消失”�！耙驗樗麄兊挠瓮Ф际羌兪止ぶ谱鞯�，一年也只能做二十幾艘，而且工人工資都很高，每小時(shí)要30-50歐元，一下子損失就非常大�！�

　　就在威尼斯人陷入困境的時(shí)候，朱健勇找了上去，一筆大膽的交易就這樣開(kāi)始了。

　　“光這個(gè)品牌就值500萬(wàn)歐元�！弊詈�，朱健勇花了超過(guò)1億元現金，買(mǎi)下了“DP”品牌、設計圖紙，以及13艘半成品�！斑@個(gè)價(jià)格還是比較劃算的，那13艘半成品市場(chǎng)價(jià)格都達到了780萬(wàn)歐元，現在都打了對折賣(mài)給我了�！�

　　借勢轉型實(shí)現產(chǎn)業(yè)升級

　　七年前，朱健勇從生產(chǎn)鋁錠起家，后來(lái)又生產(chǎn)鋁制折疊自行車(chē)。去年11月，又上馬了游艇項目。

　　不過(guò)，這一次的收購對他來(lái)說(shuō)，顯然是一個(gè)舉足輕重的決定�！拔疫@里工人的價(jià)格只要10塊錢(qián)一個(gè)小時(shí)，成本遠遠會(huì )降低，產(chǎn)品還會(huì )保持原先的各種特色�！�

　　之后，朱健勇將會(huì )把重點(diǎn)放在國內市場(chǎng)的開(kāi)拓上，長(cháng)三角、珠三角、環(huán)渤海等中國最富庶的地區都會(huì )是豪華游艇的“賣(mài)場(chǎng)”，他覺(jué)得中國的游艇發(fā)展有點(diǎn)像當初汽車(chē)面世的時(shí)候，現在還處在初級階段，商機十分巨大�！捌渲�，浙商就是我主要的消費人群�！�

　　很多人認為，金融危機使得一些國外資產(chǎn)出現了“非理性定價(jià)”，“而這個(gè)時(shí)候出手，顯然是比較劃算的�！睂τ谶@筆交易，大多數的分析人士都認為，其具有一定的眼光。

　　“我們講浙商的轉型升級，可以分為兩類(lèi)�！闭闵萄芯繒�(huì )執行會(huì )長(cháng)楊軼清說(shuō)，一類(lèi)屬于內涵式的主業(yè)突破，另一類(lèi)則是借勢轉型，實(shí)現產(chǎn)業(yè)的跨界升級。萬(wàn)通鋁業(yè)就是屬于后者，而這樣的發(fā)展效率更高，競爭優(yōu)勢更強。

　　萬(wàn)通鋁業(yè)先前并不是以游艇為主業(yè)，現在收購高端游艇品牌來(lái)做大自身，這在浙江眾多的收購案中也屬于特例。