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　　伴隨著(zhù)旭光資源的香港上市,以及對悍馬汽車(chē)的收購案,今年46歲的李炎雖然名氣越來(lái)越大,但站在幕后指揮全局的低調行事風(fēng)格依然不改。

　　"今天只談旭光,不談其他的。"6月16日,在旭光資源(00067,HK)的掛牌儀式上,以旭光資源董事局主席身份出席的索朗多吉(李炎),在被記者多次問(wèn)及有關(guān)收購悍馬的問(wèn)題時(shí),都被公關(guān)委婉地以上述托辭拒絕,而操著(zhù)一口四川話(huà)的李炎則不斷地對記者表示歉意。

　　如果沒(méi)有騰中重工收購悍馬的事情,外界根本不會(huì )知曉這個(gè)公司,更不會(huì )知道背后的還隱藏著(zhù)一位個(gè)人身家至少在50億元上下的隱形富豪--李炎;而如果沒(méi)有旭光資源在港上市,外界更不會(huì )將其董事局主席索朗多吉和收購悍馬的李炎聯(lián)系起來(lái),但是事實(shí)上,他們是同一個(gè)人。

　　對于這位神秘人士,此前媒體眾說(shuō)紛紜,關(guān)于他的出身、發(fā)家的第一桶金大都莫衷一是。

　　悍馬富豪窮出身

　　李炎,四川內江資中人,今年46歲,1米76的個(gè)頭,始終操著(zhù)一口濃濃的四川方言,業(yè)界稱(chēng)其為"華通系"掌門(mén)人。

　　一位接近李炎的人士稱(chēng),李炎經(jīng)常往返于成都、北京和香港三地,還會(huì )經(jīng)常去英國和中東。"他工作時(shí)間基本上有1/3的時(shí)間是在飛機上度過(guò)的。"但是,李炎精力充沛,從來(lái)都是要在凌晨2點(diǎn)之后才入睡,第二天又很早起來(lái),為此,他甚至配備了不少于5個(gè)秘書(shū)輪流為他服務(wù)。

　　不過(guò),李炎之前在媒體上極少露面,也從未在富豪榜上出現過(guò)。四川省工商聯(lián)與李炎熟悉的人士透露,李炎為四川省工商聯(lián)執委,產(chǎn)業(yè)在四川鋪得很開(kāi),為人豪爽,去年地震后第一時(shí)間就捐款超過(guò)800萬(wàn)元。

　　上世紀80年代,李炎還是自貢市榮縣養路段的一名技術(shù)工人,后辭職下海,組建了自貢華通路橋公司,主要業(yè)務(wù)是道路、橋梁施工。

　　現年75歲的曾維棟是重慶公路界的老專(zhuān)家。1963年從重慶交通學(xué)院畢業(yè)后,主動(dòng)要求到新疆最艱苦的地方工作。后來(lái)回到四川,1983年5月起擔任資中養路段段長(cháng)。而李炎幾乎也在這時(shí)到了資中養路段。

　　"那時(shí)候他高中畢業(yè),年齡大約在19歲左右。他身高大約1.74米左右,長(cháng)得很標致,人際關(guān)系很好,隨和、謙虛、不與人吵架。"曾維棟對李炎的印象很深,也有意栽培他。"他高中畢業(yè),沒(méi)有專(zhuān)業(yè)嘛,我們慢慢給他教測量、設計、施工方面的知識,后來(lái)李炎就逐漸從一個(gè)普通工人成長(cháng)為技術(shù)員了。"

　　沒(méi)過(guò)多久,李炎被調到了四川榮縣養路段當技術(shù)員。時(shí)任李炎在榮縣段領(lǐng)導的張段長(cháng)至今回憶起來(lái)還記憶猶新:"他(李炎)是八幾年來(lái)的,在我們段上班的時(shí)候,搞的是技術(shù)工作,每次都會(huì )干得巴巴適適的。(注:四川話(huà),意為'干得很好')用他自己的話(huà)說(shuō),工作要踏實(shí),干就要干好。干好了,別人說(shuō)好說(shuō)壞都無(wú)所謂了。"

　　在榮縣工作一段時(shí)間之后,李炎停薪留職,下海經(jīng)商。

　　1994年,李炎獲知曾維棟成立一家名為重慶華通科貿的公司,這家公司的經(jīng)營(yíng)范圍主要包括公路、橋梁、城市道路的設計,以及建筑材料和汽配等物資的供應。一直是,李炎找到曾維棟,表示希望利用重慶華通的名義在自貢辦個(gè)分公司。曾維棟二話(huà)沒(méi)說(shuō),給李炎提供了開(kāi)辦分公司需要的介紹信、資質(zhì)等各種手續。

　　除了幫李炎成立分公司,曾維棟還把在自貢的大學(xué)同學(xué)介紹給李炎,李炎由此獲得了一些工程項目。

　　"如果沒(méi)有錯的話(huà),李炎最初在自貢開(kāi)的那家公司的注冊名稱(chēng)應該是重慶華通科貿有限公司自貢華通路橋分公司。"曾維棟回憶說(shuō)。而據四川當地媒體披露,收購悍馬的四川騰中重工的母公司之一正是華通路橋集團。(來(lái)源：央視國際)