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　　中新網(wǎng)長(cháng)沙十月二十二日電(記者 肖前輝)市民乘動(dòng)車(chē)組便捷地穿梭于長(cháng)株潭三市，三年后就將成為現實(shí)。記者二十二日從湖南省發(fā)改委獲悉，《長(cháng)株潭城市群城際軌道交通網(wǎng)規劃(二00九至二0二0)》已獲國家發(fā)改委正式批復，長(cháng)株潭城際軌道進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段，首期工程預計二0一二年竣工。

　　長(cháng)株潭城市群城際軌道交通網(wǎng)包括長(cháng)株潭三市及岳陽(yáng)、常德、益陽(yáng)、婁底、衡陽(yáng)五市，也就是“三+五”城市群。近期將建設長(cháng)沙-株洲(湘潭)線(xiàn)、長(cháng)沙-益陽(yáng)-常德線(xiàn)、長(cháng)沙-岳陽(yáng)線(xiàn)、株洲-衡陽(yáng)線(xiàn)、長(cháng)沙西環(huán)線(xiàn)、長(cháng)沙-瀏陽(yáng)線(xiàn)、湘潭-婁底線(xiàn)等七條城際線(xiàn)路，合計里程七百六十公里。

　　長(cháng)株潭城際軌道交通以新長(cháng)沙火車(chē)站(武廣長(cháng)沙站)為中心站，今年至二0一二年將首期建設長(cháng)沙-株洲、湘潭線(xiàn)，全長(cháng)約一百公里。按照總體“人”字型布局，經(jīng)新長(cháng)沙火車(chē)站向南至暮云后分線(xiàn)，一端接入株洲站，一端接入湘潭站，計劃二0一二年建成投入使用。

　　“三+五”城際鐵路是湖南“三+五”城市群最大規模的基礎設施建設項目，對推動(dòng)城際連接、加速融城、促進(jìn)城市群經(jīng)濟社會(huì )統籌協(xié)調發(fā)展，具有重要的戰略意義。

　　據介紹，長(cháng)株潭城市群城際軌道交通網(wǎng)規劃項目涉及的線(xiàn)路、車(chē)站將盡量覆蓋規劃人口十萬(wàn)以上的城鎮。屆時(shí)列車(chē)采用動(dòng)車(chē)組，預計時(shí)速將超過(guò)兩百公里。長(cháng)株潭核心區通勤時(shí)間在三十分鐘以?xún)�，長(cháng)株潭至“三+五”其他中心城市六十分鐘，其他次中心城市之間九十分鐘以?xún)取?/p>

　　“線(xiàn)網(wǎng)以長(cháng)株潭為中心，覆蓋‘三+五’城市群的重要城鎮�！焙�南省長(cháng)株潭兩型辦常務(wù)副主任徐湘平透露，目前已基本確定線(xiàn)網(wǎng)規劃方案，總長(cháng)一千二百公里，投資一千五百億元人民幣。湖南省和鐵道部簽署協(xié)議，共同組建城際鐵路公司投資建設，部、省各占總投資一半。(完）