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武廣客運專(zhuān)線(xiàn)開(kāi)通日益臨近,這幾天,廣東一些旅行社發(fā)布“武廣高鐵游”線(xiàn)路并開(kāi)始預售。記者咨詢(xún)報名熱線(xiàn)發(fā)現,初期推出的游線(xiàn)中,沒(méi)有只游武漢的線(xiàn)路,四天“途經(jīng)團”只留半日給江城。
廣東旅行社推出的“武廣高鐵游”首批包括湖北線(xiàn)和湖南線(xiàn)兩大部分,價(jià)格大致在1000元至近2000元范疇,比雙飛游價(jià)格低二成左右。
湖北線(xiàn)路的行程通常是四至五天,分為兩種,一種是湖北境內游,如武當山武漢四日游,來(lái)回需要一天,二天半游武當山,半天留給武漢,景點(diǎn)為黃鶴樓、省博和東湖;而“赤壁古戰場(chǎng)、咸寧山湖溫泉高鐵四天”游的路線(xiàn),壓根就沒(méi)有武漢景點(diǎn)的份。
還有一種,是從湖南景點(diǎn)延伸到武漢的路線(xiàn),即長(cháng)沙、韶山、岳陽(yáng)、武漢一線(xiàn),武漢站排在返程的當天,一站直達黃鶴樓后立即回粵。
廣東旅游界有人士透露,湖北歷史和旅游資源較豐富,可之前一直為廣東游客所忽視。以廣州規模較大的廣之旅統計數據為例,去年通過(guò)該社報名游湖南1.5萬(wàn)人,游湖北的只有5000人上下。
每年3月的武漢“賞櫻之路”,一向對廣東旅游者較有吸引力。當地預測,到武漢櫻花盛開(kāi)的時(shí)節,高鐵觀(guān)光旅游將會(huì )比較火爆。
廣州部分年老市民反映,對于武漢這座打響辛亥革命第一槍的城市十分向往,不知是本地旅行社以成本考慮,還是武漢本地沒(méi)有相關(guān)的整合對接,好多景點(diǎn)都沒(méi)有被納入。
目前,湖南為鼓勵廣東游客旅游,多些時(shí)間停留在湘江地域,制定系列團隊優(yōu)惠政策。廣東部分旅行社表示,可能會(huì )據此設計更多的湖南路線(xiàn)并進(jìn)行宣傳促銷(xiāo)。(馮欣楠)
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