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　　一石激起千重浪�！拔鋸V開(kāi)通后，對整個(gè)客運市場(chǎng)肯定有影響，對公路運輸到底有多大影響，暫時(shí)無(wú)法預測�！遍L(cháng)沙汽車(chē)南站負責人在昨日接受本報記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，如果武廣客運專(zhuān)線(xiàn)長(cháng)沙到廣州的票價(jià)在300元左右，公路運輸在價(jià)格方面還是有一定的優(yōu)勢。因為長(cháng)沙到廣州的客車(chē)票價(jià)沒(méi)有超過(guò)200元�！岸鴱陌l(fā)車(chē)密度看，高鐵有明顯優(yōu)勢，尤其是長(cháng)沙到廣州的直達車(chē)。不過(guò)，客源對象不同，公路運輸還是大有空間，尤其是春運期間，受經(jīng)濟條件的影響，不少打工一族都喜歡坐夕發(fā)朝至的公路豪華客車(chē)�！痹撠撠熑苏f(shuō)。

　　從武廣專(zhuān)線(xiàn)途經(jīng)路線(xiàn)可以看出，在湖南段，該客運專(zhuān)線(xiàn)從北到南依次經(jīng)過(guò)岳陽(yáng)、長(cháng)沙、株洲、衡陽(yáng)、郴州等地級市。汽車(chē)南站負責人說(shuō)，高鐵也不是每站都停，加上票價(jià)的因素，因此，高鐵的影響將主要是對武漢、長(cháng)沙、廣州三大城市。公路最擔心的是面臨京廣線(xiàn)長(cháng)沙火車(chē)站的競爭壓力，因為他們的票價(jià)更有優(yōu)勢。將來(lái)客貨分流后，長(cháng)沙火車(chē)站寬松的環(huán)境對旅客還是很有吸引力，將爭奪省內其他區域的客源。

　　白領(lǐng)和商務(wù)人群歷來(lái)是“空中飛人”的重要組成部分。面對武廣專(zhuān)線(xiàn)提供的機場(chǎng)般服務(wù)和出行環(huán)境，長(cháng)沙到廣州的航線(xiàn)受到的沖擊已顯山露水了。從目前市場(chǎng)看，各大航空公司也于近期開(kāi)始推出特價(jià)機票，“跳水”聲不絕于耳。如南航長(cháng)沙飛廣州的“空中快線(xiàn)”就推出了三折機票，價(jià)格在200-300元間。

　　業(yè)內人士告訴記者，在1000公里范圍內，高鐵與民航相比，其優(yōu)勢還是比較明顯。即使民航推出價(jià)格優(yōu)惠，但不是所有的票都能享受，并且還有一些附加條件，如提前多少天購買(mǎi)才能享受。(蘇毅)