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　　武廣高鐵將于26日開(kāi)通運營(yíng)，中國南方航空公司搶先于17日開(kāi)通公交化的武漢至廣州空中快線(xiàn)，日間航班密度高達每小時(shí)一班，且票價(jià)低于武廣高鐵。同日開(kāi)通的還有廣州至長(cháng)沙快線(xiàn)。

　　據南航介紹，從17日起，每日8時(shí)至23時(shí)之間，南航武漢-廣州、長(cháng)沙-廣州兩條空中快線(xiàn)，分別為旅客提供往返14個(gè)和16個(gè)高頻次航班。武廣空中快線(xiàn)全程飛行時(shí)間為90分鐘，廣州從早上8時(shí)起，逢正點(diǎn)起飛，武漢從早上8時(shí)30分起，逢半點(diǎn)起飛；長(cháng)廣空中快線(xiàn)全程飛行時(shí)間60分鐘，廣州逢15分起飛，長(cháng)沙逢整點(diǎn)起飛。

　　南航空中快線(xiàn)的機票價(jià)格也十分誘人。在2009年12月16日至2010年3月28日期間，廣州至武漢提前15天購買(mǎi)單程票價(jià)390元起，提前5天購買(mǎi)來(lái)回程票價(jià)790元起；長(cháng)沙至廣州提前15天購買(mǎi)單程票價(jià)290元起，提前5天購買(mǎi)來(lái)回程機票590元起。并且，購買(mǎi)空中快線(xiàn)5折以上機票的旅客，同航線(xiàn)任一航班之間免費簽改，實(shí)現“準公交化”。

　　業(yè)界人士認為，武廣高鐵的運行對航空運輸帶來(lái)較大競爭壓力，但未來(lái)有著(zhù)更為廣闊的合作空間。南航和廣州白云機場(chǎng)有關(guān)領(lǐng)導就表示，非常樂(lè )見(jiàn)高鐵這種嶄新的交通運輸方式的出現，民航將與高鐵開(kāi)展廣泛合作，把高鐵、公路和機場(chǎng)連接起來(lái)，打造空地聯(lián)運模式，構建立體交通網(wǎng)絡(luò )體系，使旅客出行更為方便快捷。（記者陳冀）