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　　據新華社電 記者昨日從廣東省發(fā)改委獲悉，繼廣深港高鐵廣深段近日全線(xiàn)鋪軌后，深港跨境段設計方案業(yè)已出爐，這標志著(zhù)廣深港高鐵建設又取得了新的進(jìn)展。

　　廣深港高鐵廣深段將于今年底前率先建成通車(chē)，通車(chē)后深圳至廣州只需20分鐘。廣深港高鐵深港跨境段與香港段將于2014年全線(xiàn)貫通運營(yíng)，通車(chē)后從深圳到香港西九龍只需16分鐘。走完從廣州到香港的全程，約需36分鐘。

　　最新設計方案顯示，廣深港高鐵全長(cháng)約146公里，其中廣深段約116公里。廣州南站至深圳北站的廣深段作為首期工程，至今已累計完成投資80%以上，目前已開(kāi)始全線(xiàn)鋪軌，今年底前可率先建成通車(chē)。

　　廣深港高鐵深港跨境段主要工程為盾構隧道1490米及6個(gè)聯(lián)絡(luò )通道，盾構從深圳市福田區皇崗豎井始發(fā)，在香港米埔豎井吊出�？缇扯喂こ棠壳耙淹瓿墒┕�單位招投標工作，目前正進(jìn)行隧道施工盾構機采購招投標工作。預計下半年完成招標驗收，明年春季之前正式啟動(dòng)跨境段施工，將于2014年與香港段全線(xiàn)貫通通車(chē)。