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　　也許再過(guò)一個(gè)多月，上海市民便可以買(mǎi)到廉價(jià)機票去日本旅游了。昨天，春秋航空與日本茨城縣政府雙方簽署備忘錄，計劃申請7月底開(kāi)通上海-茨城(東京東北部)包機航班。據悉，這是中國民營(yíng)航空公司首次開(kāi)通國際航班，即將飛出國門(mén)的春秋航空也承諾，將延續一貫的低成本低票價(jià)策略，用便宜機票給市民出游帶來(lái)更多實(shí)惠。

　　先飛包機再飛定期

　　根據昨天簽署的備忘協(xié)議，春秋航空與日本茨城縣政府雙方將共同開(kāi)發(fā)上海-茨城航線(xiàn)，以方便東京及周邊地區的日本游客到上海參觀(guān)世博會(huì )。

　　由于定期航班審批時(shí)間比較長(cháng)，7月底，春秋將先行開(kāi)通包機航班，初定為每周三班，由空客320飛機機隊執飛，機票在中國方面將全部由旅行社包銷(xiāo)，在日本則將留出10%左右向散客發(fā)售。 10月上海世博會(huì )后，再開(kāi)設定期航班，同時(shí)向全社會(huì )發(fā)售散客票。

　　記者了解到，日本茨城機場(chǎng)距離東京約80公里，旅客乘坐大巴去東京市區僅需85分鐘，車(chē)費500元日幣。對于在東京首都圈內求學(xué)的近20萬(wàn)中國留學(xué)生來(lái)說(shuō)，春秋航空的進(jìn)駐將為他們回國探親提供更多選擇。

　　將延續低價(jià)票策略

　　春秋航空董事長(cháng)王正華透露說(shuō)，盡管是首次飛出國門(mén)，但春秋航空將延續以往低成本低票價(jià)的經(jīng)營(yíng)策略，所售機票的價(jià)格一定會(huì )比其他航空公司低，定期航班開(kāi)通后，還有可能將“99系列”特價(jià)機票也投入其中，給兩國居民出行帶來(lái)實(shí)惠。與此對應，航班將不會(huì )提供免費餐飲，旅客在托運行李、航班延誤等方面所獲得的服務(wù)，也將與其他航空公司有所差異。

　　“日本航線(xiàn)成熟后，我們計劃將開(kāi)辟另一些國際航線(xiàn)。目前，香港、澳門(mén)、臺灣、韓國、東南亞，甚至俄羅斯，都在我們的考慮之中。 ”王正華對記者說(shuō)，春秋航空今年還將引進(jìn)4架空客320飛機，明年計劃引進(jìn)的飛機數更是多達10架，屆時(shí)，機隊規模完全能夠應對開(kāi)辟多條國際航線(xiàn)的需求。

　　日本航班客源充足

　　記者了解到，早在去年7月，春秋航空便獲得了民航局頒發(fā)的 “內地至港澳與周邊國家航空客貨運輸業(yè)務(wù)”經(jīng)營(yíng)許可。經(jīng)過(guò)了近一年的調研與籌備，春秋航空決定將出海第一站選在東京東北部的茨城縣，很大程度上與日本政府計劃在7月起降低中國個(gè)人赴日旅游簽證門(mén)檻有關(guān)。

　　據日本茨城縣知士橋本昌先生介紹，2009年日本赴中國旅游的人數達到了350萬(wàn)，但受簽證門(mén)檻影響，中國赴日游客只有100萬(wàn)人次，僅為韓國赴日游客數的二分之一。今年7月調整簽證門(mén)檻后，日本對華個(gè)人簽證發(fā)行對象將從“富裕階層”擴至“中產(chǎn)階層”，總數有望達到4000萬(wàn)人，這將為中日航班提供充足的客源。

　　有望帶動(dòng)日本游降價(jià)

　　王正華強調說(shuō)，春秋開(kāi)辟日本航線(xiàn)后，上海赴日機票的價(jià)格水平將會(huì )下降，但春秋不希望日本游的價(jià)格因此而受到?jīng)_擊。 “目前，國內赴日旅游的平均價(jià)格過(guò)低，很多團費都在成本價(jià)以下，這是個(gè)危險的信號，我們不想在這方面再推波助瀾。 ”

　　不過(guò)，一些旅游業(yè)人士也表示，春秋開(kāi)通茨城航班后，便能用自己的飛機組團赴日旅游，成本將大幅度降低，其公司本身的日本游產(chǎn)品價(jià)格也必將隨之下調。屆時(shí)，其他旅行社為了競爭，勢必也會(huì )大打價(jià)格戰，日本游整體降價(jià)的趨勢將不可避免。(石凱峰)