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隨著(zhù)最后一孔900噸箱梁昨日落座到北京特大橋上,京滬高鐵全線(xiàn)梁架工作完成,轉入軌道鋪設及站后施工階段!皬哪壳暗倪M(jìn)度看,比原計劃的48個(gè)月工期約提前兩到三個(gè)月時(shí)間,2012年年底前,京滬高鐵可以通車(chē)運營(yíng)!本哞F公司總經(jīng)理李志義表示。
據了解,目前京滬高鐵已完成約60%-70%的工程量,到年底能完成80%以上,接近90%。李志義介紹,今年11月15日,京滬高鐵將全面完成正線(xiàn)的無(wú)砟軌道板鋪設;明年5月1日,開(kāi)始聯(lián)調聯(lián)試工作;明年三季度,聯(lián)調聯(lián)試結束,保證2012年年底前京滬高鐵通車(chē)運營(yíng)。
京滬高鐵全長(cháng)1318公里,全線(xiàn)正線(xiàn)橋梁244座,總長(cháng)達1059.7公里!皟(yōu)先采取 ‘以橋代路’,主要是為了節約用地!崩钪玖x介紹,橋梁平均用地寬度為18米,而常規鐵路路基平均用地是其兩至三倍,京滬高鐵比傳統路基可少用地3萬(wàn)多畝。(記者 齊琳 張涵)
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【編輯:何敏】 |
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