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　　近期，國際原油價(jià)格連續上漲，突破了59美元/桶。受此影響，成都地區成品油批發(fā)價(jià)已被推升至國家政策允許的最高點(diǎn)，國內油價(jià)上漲壓力進(jìn)一步增大。據悉，按照昨日的國際油價(jià)水平計算，目前國內柴油價(jià)已經(jīng)出現倒掛現象。

　　隨著(zhù)國際原油價(jià)格逐日上升，國內油價(jià)上漲預期加大，不僅中石化、中石油兩大集團上推了批發(fā)價(jià)，地方煉油廠(chǎng)近日也紛紛提高了成品油出廠(chǎng)價(jià)格。目前，成品油批發(fā)市場(chǎng)的價(jià)格，全國絕大部分地區已經(jīng)封頂，達到國家政策所允許的最高限價(jià)標準，成品油批零價(jià)差每噸縮小到300元，為政策規定的最小值。

　　昨日，成都地區柴油批發(fā)價(jià)為5680元/噸，達到國家規定的最高批發(fā)價(jià)標準；成都地區汽油批發(fā)價(jià)近日小幅上升，與規定的最高批發(fā)價(jià)相比，每噸只有100元-200元的差距。

　　昨日，成都一民營(yíng)加油站老板稱(chēng)，目前汽、柴油零售價(jià)中分別含有每升1元、0.8元的稅，扣稅后汽、柴油實(shí)際零售價(jià)為每升4元左右。依照當前國際原油價(jià)，加上煉油和運輸成本、人民幣匯率等折算后，每桶59美元的國際原油價(jià)格相當于國內成品油4800元/噸的價(jià)格，照此計算，國內柴油價(jià)格每噸已倒掛幾十元，汽油也逼近倒掛線(xiàn)。(記者 楊富)