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　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)單尚華昨天表示，正組織調查組，到沿海港口調查鐵礦石進(jìn)口真相。

　　海關(guān)12日公布的數據顯示，4月份，我國鐵礦石進(jìn)口5700萬(wàn)噸,創(chuàng )造了歷史新高。我國鐵礦石進(jìn)口自1月以來(lái)連續4個(gè)月攀升，1-4月份合計進(jìn)口鐵礦石18846萬(wàn)噸,累計增長(cháng)22.9%。

　　單尚華說(shuō)，在大型鋼廠(chǎng)紛紛減產(chǎn)的情況下出現這一狀況，除了“倒爺”(即貿易商和小鋼廠(chǎng))進(jìn)口外，更大的原因是國際三大礦石巨頭在沒(méi)有買(mǎi)家情況下，自己運輸鐵礦石到中國，因為“倒爺”增加的進(jìn)口，不可能使進(jìn)口量如此大規模增加。

　　因為歐美鋼廠(chǎng)減產(chǎn)，以及中國大型鋼廠(chǎng)減產(chǎn)，三大礦石巨頭在本國港口滯留了大量鐵礦石。在海運費暴跌情況下，三大礦石巨頭將鐵礦石從本國港口“搬”到我國港口，不需高額花費。目前，巴西到中國的海運費在22美元/噸左右，澳大利亞到中國只要約10美元/噸。

　　單尚華認為，這樣的進(jìn)口造成我國鐵礦石需求虛假繁榮現象，對中外鐵礦石談判非常不利。

　　另外，對于國內企業(yè)大量進(jìn)口鐵礦石問(wèn)題，工信部方面也提醒，進(jìn)口鐵礦石增加過(guò)猛容易引發(fā)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險。去年，由于對鋼鐵行業(yè)供需關(guān)系盲目樂(lè )觀(guān)，企業(yè)在高價(jià)位時(shí)大量進(jìn)口鐵礦石，這造成鋼材價(jià)格與成本嚴重倒掛，成為大型鋼鐵企業(yè)虧損的重要原因。(記者張艷)