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　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)單尚華昨天接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，中國鋼鐵企業(yè)在鐵礦石談判中不會(huì )讓步，中方立場(chǎng)從未改變。此前有媒體報道稱(chēng)，“中方堅持降價(jià)40%的立場(chǎng)已經(jīng)有所緩和”。

　　他表示，在談判中中方將堅持三個(gè)原則，即供求之間的關(guān)系、雙方生產(chǎn)成本的平衡以及雙方合理盈利之間的平衡�！拌F礦石企業(yè)保持較高的利潤率但鋼鐵企業(yè)虧損，這種模式不會(huì )持續，這是常識�！眴紊腥A說(shuō)。

　　單尚華上述表態(tài)意味著(zhù)2009年國際鐵礦石價(jià)格談判仍然膠著(zhù)，而非此前媒體所稱(chēng)結果將在未來(lái)數周內很快公布。18日，淡水河谷公司首席執行官Roger Agnelli表示，淡水河谷正在等候其競爭對手必和必拓公司和力拓礦業(yè)與亞洲的鋼鐵企業(yè)就今年的鐵礦石基準價(jià)格達成一致，今年的基準價(jià)格將在未來(lái)的數周內對外公布。

　　據了解，多數鋼廠(chǎng)仍然愿意選擇簽訂以長(cháng)期協(xié)議價(jià)機制為基礎的供應合同，而這一機制對于供應和需求雙方來(lái)說(shuō)均為有利。但考慮到2008年談判的曲折，國際長(cháng)期協(xié)議價(jià)格談判本身已無(wú)多大意義，因為其已經(jīng)喪失了以往“說(shuō)一不二”的效力。

　　去年淡水河谷與寶鋼率先達成首發(fā)價(jià)格，但力拓與必和必拓兩澳礦巨頭借口海運費暴漲要求更高價(jià)位并最終達成目標。這一曲折意味著(zhù)執行了23年的國際鐵礦石談判規則名存實(shí)亡。

　　鑒于此，巴西淡水河谷日前宣布，退出今年談判而靜候澳礦談判結果。市場(chǎng)分析稱(chēng)，淡水河谷很可能會(huì )在中方與澳礦達成協(xié)議后，要求更低降幅以彌補去年達成首發(fā)價(jià)格的損失。

　　目前看來(lái)，全球鐵礦石明顯供大于求，而國際和中國鋼鐵業(yè)復蘇還需假以時(shí)日。對于今年的礦石降價(jià)幅度，高盛預測，受下游汽車(chē)制造業(yè)和建筑業(yè)需求下滑影響，2009年的鐵礦石基準價(jià)格將可能大幅下降40%。事實(shí)上，目前現貨礦價(jià)格已經(jīng)遠低于中方提出的長(cháng)協(xié)價(jià)。

　　在中國參加鐵礦石價(jià)格談判以來(lái)，中方似乎還未占過(guò)任何便宜，但交易最終需要互惠互利。單尚華表示，如果三大礦山公司執意只接受讓中國鋼鐵企業(yè)虧損的降價(jià)幅度，將進(jìn)一步迫使中國鋼鐵企業(yè)停產(chǎn)，并最終使三大礦山公司“搬起石頭砸自己的腳”。(記者 周 宇)