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　　中新網(wǎng)6月1日電 據中央電視臺“新聞60分”欄目消息，美國當地時(shí)間1日上午股市開(kāi)盤(pán)前，通用將向位于曼哈頓的紐約南區破產(chǎn)法庭提交申請文件(與克萊斯勒同一個(gè)法庭)；任命首席重組官Al Koch，此人在新通用成立后留任。美國納稅人等成輸家，最大的贏(yíng)家莫過(guò)于它的海外競爭對手。

　　消息稱(chēng)，“百年老號”美國通用汽車(chē)公司的倒掉牽涉利益廣泛。對于破產(chǎn)結局有人歡喜有人愁。美國哥倫比亞廣播公司5月30日羅列出其中的“輸家”與“贏(yíng)家”：

　　首先，通用公司員工、經(jīng)銷(xiāo)商和零件供應商是最大的輸家。通用現有雇員約6萬(wàn)人。公司打算2010年底之前將人數裁減到3.8萬(wàn)。同一時(shí)期內，通用將在美國削減約2300家經(jīng)銷(xiāo)商，約占本土經(jīng)銷(xiāo)商總數的40%。

　　其次，通用汽車(chē)工人工會(huì )是輸家。工會(huì )在談判中做出很大讓步，放棄不少權利。工會(huì )本可以堅持不讓步，為工人爭取更大權益，但這樣一來(lái)公司就垮了。工會(huì )在這個(gè)過(guò)程中處于兩難境地。

　　最后，美國納稅人也是輸家。為挽救通用，美國政府已經(jīng)提供200億美元，未來(lái)可能還將花費數百億美元。即使如此，通用是否能起死回生仍是未知數，其間風(fēng)險巨大，數百億美元也許最終會(huì )打水漂。

　　而通用汽車(chē)破產(chǎn)并不是沒(méi)有贏(yíng)家，最大的贏(yíng)家莫過(guò)于它的海外競爭對手，通用公司前途的不確定性將使日本豐田、本田等享有巨大競爭優(yōu)勢。其次，一些以低價(jià)購買(mǎi)了通用公司債券的債主可能受益。那些接受債轉股方案的債券持有人將獲得重組后公司的股份，并且享有今后較低價(jià)格增持的權利。最后一部分贏(yíng)家就是律師，在通用公司這一歷史性的破產(chǎn)程序中，律師們會(huì )賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)。