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　　在13日舉行的東航2008年度股東大會(huì )上，東航董事長(cháng)劉紹勇表示，東航與上航的重組方案目前仍在研究中，不過(guò)雙方在重大原則問(wèn)題上已達成共識，預計將在20天之內對外公布。

　　此外，對于東航是否會(huì )重啟引進(jìn)新航做為戰略投資者，劉紹勇回應稱(chēng)，“在國家政策、行業(yè)準則允許的情況下，會(huì )考慮和任何一家公司合作，包括境內、境外的戰略投資者、財務(wù)投資者、品牌管理機構�！�

　　據介紹，兩家公司已經(jīng)成立了聯(lián)合重組工作領(lǐng)導小組，該小組共有7人，劉本人擔任組長(cháng)，上航董事長(cháng)周赤、東航股份公司總經(jīng)理馬須倫任副組長(cháng)，東航、上航另各有兩名高管進(jìn)入小組任職，小組下設綜合、審計、業(yè)務(wù)合作等若干個(gè)工作部門(mén)。

　　目前，國務(wù)院國資委和上海市政府已經(jīng)聽(tīng)取了東航、上航主要大股東有關(guān)聯(lián)合重組事宜的匯報，并原則同意重組事宜。不過(guò)，雙方仍在探討重組的具體方式，然后由董事會(huì )作出選擇，報請有關(guān)部門(mén)批準，最終向社會(huì )公布。

　　劉紹勇強調，盡管最終的重組方案尚未出臺，但東航與上航之間的業(yè)務(wù)合作已經(jīng)開(kāi)始，另外，重組將不會(huì )進(jìn)行裁員。此前，繼東航股份70億元注資獲批之后，東航集團已再獲國家20億元注資，這被市場(chǎng)普遍認為將用于收購上航。

　　據透露，可能的重組方案包括，通過(guò)兩家公司大股東之間的換股，使東航完全吸收合并上航；另一種方式是由東航集團出資收購上航，使上航成為東航的子公司，但保持獨立運行和自己的品牌。(記者李媚玲)