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　　中新網(wǎng)寧波6月22日電(記者 江耘) “中國汽車(chē)無(wú)需‘悍馬’，高能耗汽車(chē)并不好�！苯裉�，浙江工業(yè)轉型升級——新材料產(chǎn)業(yè)專(zhuān)題會(huì )議在浙江寧波舉行，北京航空材料研究院益小蘇研究員表示，中國汽車(chē)工業(yè)的未來(lái)，是新材料的廣泛運用。

　　益小蘇認為，汽車(chē)行業(yè)在中國有很龐大的市場(chǎng)�！半m然現在看起來(lái)，城市里到處都是汽車(chē)，但實(shí)際上去年中國千人汽車(chē)保有量達到40輛。而美國千人汽車(chē)保有量則將近800輛�！�

　　據益小蘇介紹，新材料是當今科技發(fā)展最為活躍的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域之一，也是當今世界產(chǎn)業(yè)中關(guān)聯(lián)度最高、經(jīng)濟帶動(dòng)力強、發(fā)展速度快、綜合效益好的新興產(chǎn)業(yè)。

　　專(zhuān)家認為，加快發(fā)展新材料產(chǎn)業(yè)，是中國工業(yè)經(jīng)濟可持續發(fā)展的戰略舉措。

　　浙江的工業(yè)產(chǎn)業(yè)中，汽車(chē)占有一定量比重。益小蘇在報告中，針對新材料在汽車(chē)行業(yè)中的運用，進(jìn)行了講解。

　　目前，汽車(chē)制造業(yè)的發(fā)展方向是低耗和節能節能復合材料的運用將會(huì )使是汽車(chē)制造業(yè)未來(lái)的前景。

　　益小蘇介紹，鎂合金作為一種輕質(zhì)材料，如果能夠替代鋼或者鑄鐵，將減重60%—75%。而鋁合金、碳纖維復合材料等均可以替代當前汽車(chē)所用的材料。

　　“前段時(shí)間，中國企業(yè)收購了‘悍馬’，‘悍馬’是高能耗汽車(chē)�！币嫘√K表示，這種收購沒(méi)有必要。

　　新型材料雖然可以使得汽車(chē)更節能低耗，但是目前相對價(jià)格要高于普通材料，有的甚至高過(guò)數倍。

　　對此，益小蘇提出了他的看法，汽車(chē)民企在轉型升級上，可以考慮對新材料的嘗試，在技術(shù)方面，國有企業(yè)或者科研院所為其提供技術(shù)支撐。(完)