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　　中新社福州六月三十日電 (記者 孫賢迅)中國最新型大功率貨運電力機車(chē)三十日上午八時(shí)三十八分，載著(zhù)數千噸貨物從福州樟林火車(chē)站以一百二十公里的時(shí)速向浙江溫州駛去。

　　福建第一條快速鐵路——溫(州)福(州)鐵路，由此正式通車(chē)。此間鐵路部門(mén)人士向記者表示，溫福鐵路通車(chē)標志著(zhù)海西鐵路進(jìn)入了雙線(xiàn)快速運輸時(shí)代，結束了福建鐵路單線(xiàn)低速運輸的歷史，也標志著(zhù)中國大陸沿海大通道的又一個(gè)節點(diǎn)被串聯(lián)起來(lái)。

　　溫福鐵路北起浙江省溫州市，南至福建福州市，全長(cháng)二百九十八公里。溫福鐵路今日開(kāi)行的是貨運列車(chē)，客運列車(chē)將于十月開(kāi)行。屆時(shí)，“從福州出發(fā)，四小時(shí)三十分抵達杭州，六小時(shí)抵達上海�！�

　　福建多了一條快速出省通道，溫福鐵路拉近了海峽西岸經(jīng)濟區和長(cháng)江三角洲的距離。長(cháng)期以來(lái)福建省東部與浙江省鐵路客貨交流必須經(jīng)外福線(xiàn)、鷹廈線(xiàn)或橫南線(xiàn)繞道江西的尷尬局面，隨之終結。待正在建設中的福州至廈門(mén)鐵路、廈門(mén)至深圳鐵路全線(xiàn)貫通后，中國沿海鐵路大通道將把長(cháng)三角、海西區、珠三角三個(gè)中國核心經(jīng)濟區域串聯(lián)一線(xiàn)。

　　溫福鐵路是中國“八縱八橫”鐵路網(wǎng)骨架之一、中國沿�？瓦\快速通道的重要組成部分，屬?lài)�家Ⅰ級雙線(xiàn)電氣化鐵路；速度目標值每小時(shí)二百公里，并預留每小時(shí)二百五十公里提速條件。(完)