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　　國內成品油今年第三次上調 網(wǎng)友一邊倒油價(jià)漲太高

　　隨著(zhù)國家發(fā)改委根據《石油價(jià)格管理辦法(試行)》的規定在昨日零時(shí)6月份第二次上調成品油價(jià)格，上海各加油站也相應對汽柴油零售價(jià)格作出了6月份的第二次調整。

　　此番調整后，上海90#、93#、97#和0#汽柴油最高限價(jià)變?yōu)槊可?.51元、5.99元、6.37元和5.73元，與6月1日的價(jià)格相比，分別上漲了0.44元、0.48元、0.51元和0.51元，漲幅也比6月1日的調整更大。

　　受此消息刺激，6月30日早盤(pán)，中國石油和中國石化股價(jià)紛紛高開(kāi)，雖然大盤(pán)尾市小幅跳水，但“石化雙雄”股價(jià)依然以小幅上漲收盤(pán)。

　　消費者既訝且怨

　　與上次漲價(jià)前成品油市場(chǎng)上沸沸揚揚的狀態(tài)比，此番調價(jià)似乎顯得有些突然。記者在前天晚上走訪(fǎng)上海市武夷路上的一家中石化加油站時(shí)，車(chē)輛不是很多，并沒(méi)有出現想象中排起長(cháng)龍加油的情形。

　　“比較驚訝，感覺(jué)這次的消息有些突然，因為前陣子沒(méi)怎么聽(tīng)說(shuō)要漲價(jià)，還以為至少在6月份不會(huì )再漲價(jià)了，直到剛剛加油的時(shí)候才聽(tīng)加油站的員工說(shuō)馬上就要漲價(jià)了�，F在還得趕緊通知其他同行�！币晃辉谖湟穆芳佑偷某鲎廛�(chē)司機告訴記者。

　　“這次漲價(jià)間隔時(shí)間太短，幅度也大，對出租車(chē)行業(yè)的影響不言而喻�！痹撍緳C表示，上海雖沒(méi)有取消對出租車(chē)行業(yè)的補貼，但那是很久以前出臺的政策，而目前并沒(méi)有新的補貼方案出臺。

　　同樣，在昨日新浪網(wǎng)的兩項調查中，有94%左右的消費者認為現在成品油價(jià)格過(guò)高，90%左右的消費者不能適應4個(gè)月內3次上調油價(jià)的情況，并將減少出行次數。

　　已達140美元時(shí)水平

　　同樣表示“驚訝”的還有中國能源網(wǎng)CFO韓曉平。他認為，國家按《辦法》上調成品油價(jià)格可以理解，但此次漲價(jià)的幅度似乎大大超出了預期�！按送�，根據測算，如果除去我國成品油價(jià)格中1元左右的燃油稅，我國國內的價(jià)格水平其實(shí)已經(jīng)達到了國際油價(jià)140美元左右的水平。如果國際油價(jià)平均價(jià)格達140每桶美元，那現在國內油價(jià)就會(huì )在昨日調價(jià)的基礎上翻倍增長(cháng)。這顯然并不完全合理�！�

　　“毫無(wú)疑問(wèn)，此次調價(jià)將產(chǎn)生普遍影響，尤其是與油價(jià)息息相關(guān)的行業(yè)。對國家經(jīng)濟的整體復蘇來(lái)說(shuō)，負面影響難以判斷。從現有的信息看，雖然GDP數據良好，但透露的其他數據中僅有用電量相對比較樂(lè )觀(guān)�！表n曉平表示。

　　“但對于兩大石油巨頭來(lái)說(shuō)，他們將再次受益，其經(jīng)營(yíng)也將得到更進(jìn)一步改善�！表n曉平表示，除去相關(guān)稅費，中國石油公司的盈利狀況甚至可能比歐美國家還要好。

　　對此，中石化和中石油在股市中已有所反應。昨日，中石化和中石油雙雙上漲，分別上漲0.66%和0.28%，并帶動(dòng)整個(gè)石化板塊走強。但與之相關(guān)的另外三大板塊——汽車(chē)板塊、交通運輸板塊和新能源板塊表現卻不盡如人意，陷入普跌狀態(tài)。

　　“《辦法》在低油價(jià)時(shí)好調，高油價(jià)時(shí)難以操作�！睆B門(mén)大學(xué)中國能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強表示，在國家發(fā)改委上調油價(jià)前，國內汽柴油價(jià)格已經(jīng)比美國要高不少，現在國內成品油價(jià)格與美國油價(jià)的差距進(jìn)一步拉大，國內消費者難以接受可以理解。他表示，如果國際油價(jià)再進(jìn)一步上漲，那么國家發(fā)改委極有可能面臨成品油調與不調的難題：繼續上調國內消費者難以接受，不上調將面臨信用危機。(記者 傅光云　實(shí)習生 黃燁)