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　　中新社烏魯木齊七月一日電 (閆文陸 段玉蓮)烏魯木齊海關(guān)一日稱(chēng)，最后一列裝載管材的列車(chē)六月三十日從阿拉山口口岸出境，中亞天然氣管材公路、鐵路運輸監管工作結束。

　　自二00八年五月二十五日首批中亞天然氣管材申報出境起，烏魯木齊海關(guān)歷時(shí)一年，累計監管中亞天然氣管道管材三萬(wàn)八千多車(chē)，近八十萬(wàn)噸，總長(cháng)一千八百多公里。

　　中亞天然氣管道工程是國家重大能源戰略工程，西起土庫曼斯坦和烏茲別克斯坦邊境，穿越烏茲別克斯坦中部和哈薩克斯坦南部地區，在中國霍爾果斯口岸入境，是中國首條跨境天然氣管道。烏魯木齊海關(guān)高度重視，適時(shí)調整業(yè)務(wù)流程，為管材通關(guān)鋪設“綠色通道”，確保了中亞天然氣管道工程順利完工。

　　據悉，中亞天然氣管道入境后將與中國西氣東輸二線(xiàn)銜接，總長(cháng)度超過(guò)一萬(wàn)公里，全線(xiàn)建成通氣后，將成為世界上距離最長(cháng)、等級最高的天然氣輸送管道。項目全面竣工后，在三十年的運營(yíng)期內，這條管道每年將從中亞地區向中國穩定輸送約三百億立方米的天然氣，相當于二00七年中國國內天然氣總產(chǎn)量的一半左右，將有利于優(yōu)化中國能源消費結構，提高能源保障能力。(完)