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　　中新網(wǎng)宜昌7月2日電(王紫陽(yáng) 黃經(jīng)建)近日，三峽局通航工程技術(shù)中心宜昌長(cháng)江三峽通航水工測量隊圓滿(mǎn)完成了三峽船閘下游引航道口門(mén)區局部水下地形觀(guān)測任務(wù)，為通過(guò)三峽船閘下游引航道的船舶提供了可靠的技術(shù)支持和安全保障。

　　三峽船閘下游引航道口門(mén)區是進(jìn)出三峽船閘的咽喉段，易被庫區汛期調峰上游來(lái)水泥沙淤積，是重點(diǎn)維護航段。此次地形測量是為了全面掌握三峽船閘下游口門(mén)區及連接段水域今年汛前航道水深及河床地形變化情況，以便采取正 確有效的通航維護管理措施，確保航道暢通，并為今后研究河床變化規律積累重要基礎資料。

　　該測量隊根據長(cháng)江三峽航道局測量任務(wù)委托書(shū)的要求，從技術(shù)資料、測量設備和人員組織等方面進(jìn)行了認真的準備，克服高溫酷熱天氣等困難，對三峽船 閘下游引航道隔流堤末端上50m至鷹子咀水廠(chǎng)下游250m左右(下游航道里程0.6km-2.5km)，全長(cháng)1.9km， 測量寬度350米左右的區域，包括水下地物、地貌、礁石、沉船等及水域內的航標、碼頭、警示標牌及其它水工建筑物、水上設施進(jìn)行了為期3天的實(shí)地測量。(完）