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　　新一波油價(jià)上調浪潮讓各地市場(chǎng)集體呈現“消化不良”癥狀：自6月30日凌晨至今，來(lái)自重慶、成都、長(cháng)沙、福州等多地市場(chǎng)信息顯示，各地成品油批發(fā)價(jià)格均出現暴跌，其中尤以重慶為最，該地成品油批發(fā)價(jià)的暴跌程度幾乎抵消了6月29日國家發(fā)改委上調成品油價(jià)時(shí)每噸600元的漲幅。

　　北京晨報記者昨天對各地信息的粗略統計表明，盡管在國內成品油統一調價(jià)后的頭幾天里，各地石油商的批發(fā)價(jià)格基本執行了最高限價(jià)，但沒(méi)有幾天價(jià)格聯(lián)盟便分崩離析，包括重慶、成都、長(cháng)沙、福州、昆明、南昌、合肥、浙江、山東等多個(gè)省市的成品油批發(fā)價(jià)均出現了每噸50元到500元的跌幅。

　　在油價(jià)上調4天后，重慶成品油批發(fā)價(jià)率先每噸暴跌500元，這使得當地批發(fā)價(jià)幾乎回到調價(jià)前的價(jià)位；6天后，以福州為代表的福建省成品油批發(fā)價(jià)也狂跌：柴油價(jià)格每噸下跌205元，汽油價(jià)格每噸最多降了300多元，沖抵了半數漲幅。而即使是在價(jià)格波動(dòng)不甚明顯的長(cháng)沙，中石化、中石油也在7月5日將成品油批發(fā)價(jià)每噸下調了50元到100元。

　　在接受北京晨報記者采訪(fǎng)時(shí)，中國能源網(wǎng)首席信息官韓曉平表示，今年上半年油價(jià)經(jīng)過(guò)幾番上調后，目前國內成品油零售價(jià)格已經(jīng)高于美國價(jià)格，這一點(diǎn)飽受公眾詬��；而另一方面，價(jià)格上調會(huì )導致實(shí)際需求和消費更加蕭條，市場(chǎng)并不支持油價(jià)上調。

　　不僅如此，國際油價(jià)的最新表現也讓目前的國內油價(jià)處境尷尬。受投資者對經(jīng)濟復蘇前景擔憂(yōu)加劇的影響，國際油價(jià)近日持續大幅下跌，7月份三個(gè)交易日累計跌幅已經(jīng)超過(guò)8%。紐約商品交易所原油期貨價(jià)格更是遠離每桶73美元的高點(diǎn)，8月份交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌2.68美元，收于每桶64.05美元。

　　但市場(chǎng)預計，短期之內國家再次整體調整成品油零售價(jià)格并無(wú)可能，因為在《石油價(jià)格管理辦法》中規定，當國際市場(chǎng)原油連續22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過(guò)4%時(shí)，可調整國內成品油價(jià)格。截至7月6日，三地(布倫特/迪拜/辛塔)原油在10個(gè)連續移動(dòng)工作日中的加權均價(jià)變化率為下降1.80%。(記者 李雋瓊)