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　　昨天，國航(601111)發(fā)布公告稱(chēng)，受益于燃油采購成本同比下降、國內航空客運市場(chǎng)穩步增長(cháng)及國家行業(yè)扶持政策落實(shí)等有利因素，尤其是近期國際油價(jià)上漲使航油套保減虧，預計公司2009年中期業(yè)績(jì)與去年同期相比增長(cháng)50%以上。去年同期，國航凈利潤達12.82億元人民幣。

　　對此，國航董秘黃斌表示，截至今年6月30日的油料套期公允價(jià)值負值較去年12月31日大幅減少，這增加了本期業(yè)績(jì)。不過(guò)他強調，該預測是基于已知市場(chǎng)情況對未來(lái)市場(chǎng)趨勢的估計，因此可能與今年12月31日的實(shí)際情況存在一定的差異。

　　據介紹，今年6月30日紐約商品交易所原油的收盤(pán)價(jià)為69.89美元/桶，較去年12月31日的價(jià)格44.6美元/桶上漲56.7%，若按這一漲幅計算，中國國航今年的燃油套保合約賬面減虧幅度將超7億美元，約48億元人民幣。

　　去年四季度，國際原油價(jià)格大幅下挫，中國國航套保合約出現巨額虧損。截至去年12月31日，國航在燃油套期保值合約上的損失約為68億元，是去年公司業(yè)績(jì)巨虧的主要原因。國航目前所持有航油套保合約于去年7月簽訂，期限最長(cháng)到2011年，合約訂立時(shí)國際油價(jià)處于140美元/桶的歷史高位附近。(記者李媚玲）