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　　昨日，有色金屬期貨價(jià)格的暴跌并沒(méi)有影響鋼材價(jià)格的繼續上漲，螺紋鋼10月到期的主力合約當日收盤(pán)價(jià)較前一日結算價(jià)大漲123元/噸，達4392元/噸。有市場(chǎng)人士認為，鋼價(jià)的連續上漲已經(jīng)超出了市場(chǎng)的預期。

　　進(jìn)入7月份以來(lái)，螺紋鋼期貨的累計上漲幅度已達14%，超過(guò)6月份5.14%的月度漲幅�，F貨市場(chǎng)也是如此，根據蘭格鋼鐵市場(chǎng)監測，28個(gè)主要城市的鋼材價(jià)格近期出現大幅上漲，北京、天津、沈陽(yáng)等北方地區7月28日的建材價(jià)格漲幅較27日均超過(guò)100元/噸。

　　勢如破竹般的的鋼價(jià)走勢完全超出了鋼之家總經(jīng)理吳文章的預料，他對記者坦言：“還有上漲空間，但風(fēng)險更大�！�

　　7月初，吳文章對三季度鋼價(jià)的走勢持“謹慎態(tài)度”。他分析，去年，國內粗鋼產(chǎn)量是5億噸，今年按10%的增長(cháng)率，產(chǎn)量將會(huì )達到5.5億噸，而同期國內鋼材的出口下降了4000萬(wàn)噸，正負相抵，這將迫使下游的需求提升20%，這顯然不足以支撐鋼價(jià)繼續大幅上漲。

　　當時(shí)對鋼價(jià)后期持謹慎態(tài)度的并非吳文章一人，記者查閱了部分研究員6月期間出具的鋼材行業(yè)研究報告，大部分研究員對三季度鋼價(jià)走勢較為慎重，甚至不少研究員認為鋼價(jià)會(huì )在傳統淡季回調至3600-3700元/噸的成本線(xiàn)。其中，中金公司當時(shí)對鋼材下半年均價(jià)的預期為4000元/噸。

　　但是，由于基建用鋼上升和房地產(chǎn)下半年復蘇的預期得到兌現，強勁的下游需求推動(dòng)了鋼價(jià)在傳統淡季持續上升，同時(shí)庫存并沒(méi)有明顯增加，目前2.75mm熱軋板卷現貨價(jià)已升至4180元/噸。

　　與此同時(shí)，根據記者昨日與多位業(yè)內人士的交流，多數研究員基于對下游市場(chǎng)需求的看好，繼續對近期鋼價(jià)保持樂(lè )觀(guān)態(tài)度。

　　“根據近期與現貨商的持續交流，目前終端客戶(hù)對于建筑鋼材的采購非�；钴S，因此我們繼續看好鋼材走勢�！眹�泰君安研究員崔婧怡對記者如是說(shuō)。

　　崔婧怡稱(chēng)，上半年，貿易商所接基建項目更多地集中于高架、地鐵等市政工程，近期以來(lái)鐵路建設工程開(kāi)始全面啟動(dòng)。華東地區寧杭、滬杭等項目于近期開(kāi)始招投標，貿易商中標后已經(jīng)開(kāi)始逐步供貨。這些標單數額巨大，每單可達幾十萬(wàn)噸，一般有一年半到兩年的合同期。貿易商預計隨著(zhù)工程的全面鋪開(kāi)，華東地區建筑鋼材將于10-11月開(kāi)始放量，將于今年年底、明年年初達到用料高峰。而北方則可能因天氣原因，需求在11月份之后開(kāi)始放緩。(陳 鍇)