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　　成功登陸的中海油，面臨成品油批發(fā)和零售兩大市場(chǎng)，戰略步驟已經(jīng)規劃得有條不紊，而在其回歸A股的道路上，成品油市場(chǎng)也是其一個(gè)重要籌碼。

　　支援惠州

　　據悉，中海油有望成為第二家回歸A股市場(chǎng)的企業(yè)，但據記者從中海油內部了解，在獲得了成品油市場(chǎng)自由發(fā)揮的權限后，中海油急速在此領(lǐng)域發(fā)展批發(fā)商和加油站，以盡快在成品油市場(chǎng)占據一席之地。

　　目前中石化擁有2.8萬(wàn)多個(gè)加油站，中石油擁有1 .9萬(wàn)多個(gè)加油站。而截至2008年底，中海油僅擁有187座加油站和8座油庫，油庫總庫容為55萬(wàn)立方米。中海油走進(jìn)民營(yíng)企業(yè)，無(wú)非是想通過(guò)與民企合作，解決其最棘手的網(wǎng)點(diǎn)短缺問(wèn)題。

　　據記者從中海油內部了解，中海油廣東惠州的煉油項目投產(chǎn)時(shí)，年產(chǎn)能要達到1200萬(wàn)噸。因此中海油一時(shí)原油資源告急，只好將下屬各公司大量原油資源調劑到惠州。

　　“為了惠州項目，中海油集團對各子公司原油供應計劃普遍比去年下降30%以上�！敝泻Ｓ鸵粌炔咳耸扛嬖V記者，因為中海油還有別的類(lèi)型的石化加工企業(yè)，油源的供應減少，則意味著(zhù)下屬別的石化加工企業(yè)不得不做出犧牲。

　　在上游油源市場(chǎng)，中海油也開(kāi)始不惜血本攻城略地。8月6日，據商務(wù)部消息，中海油與中石化以各50%比例成立的合資公司，計劃以13億美元收購美國馬拉松石油公司持有的安哥拉32區塊產(chǎn)品分成合同及聯(lián)合作業(yè)協(xié)議項下20%的權益。

　　與中石化的競合關(guān)系

　　中海油進(jìn)入下游市場(chǎng)后，雖然一直在試圖從中石油和中石化手中分得一杯羹，但它同時(shí)也與下游市場(chǎng)的老大中石化加深了合作關(guān)系。

　　中石油旗下研究所的專(zhuān)家認為，成品油領(lǐng)域增加了中海油，是對中石油、中石化兩家市場(chǎng)份額的調整。但成品油批發(fā)主要受制于兩個(gè)因素，一是受制于上游物流，也就是油品的進(jìn)口和開(kāi)采，二是終端加油站建設。而目前中海油的加油站還很少，還是依賴(lài)于中石油、中石化的加油站。

　　“要想在中石油和中石化壟斷密集的市場(chǎng)獲得一席之地，中海油需要在國內市場(chǎng)重新獲得市場(chǎng)份額，開(kāi)拓終端市場(chǎng)�！鄙鲜鲋惺�油研究所專(zhuān)家指出。

　　而實(shí)際上中海油首先開(kāi)展的工作就是拉攏中石化，在惠州項目正式投產(chǎn)前，中海油就與中石化已經(jīng)達成了華東、華南市場(chǎng)異地油源置換的協(xié)議。中海油和中石化通過(guò)在油源方面進(jìn)行有效置換，可對雙方優(yōu)劣勢資源進(jìn)行互補，同時(shí)通過(guò)減少運輸半徑和運輸成本，直接降低雙方的運銷(xiāo)成本。

　　“隨著(zhù)中海油的逐漸壯大，它總會(huì )在市場(chǎng)中占據一席之地，目前成品油市場(chǎng)由中石油和中石化控制，兩大油企掌控油源，動(dòng)輒漲價(jià)，希望中海油的介入，可以打破這個(gè)市場(chǎng)壟斷的堅冰�！币患业責捚髽I(yè)負責人稱(chēng)。

　　但該人士同時(shí)擔心，中海油和中石油、中石化多年的競爭合作，當中海油在取得一定市場(chǎng)地位后，會(huì )不會(huì )加入兩大油企聯(lián)盟，從而形成新的壟斷聯(lián)盟�！　　　　�(南訊)