中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　進(jìn)入8月后，國內液化氣出現連續上漲，重慶液化氣市場(chǎng)批發(fā)價(jià)半月內更是每噸瘋漲了1300元左右，相當于每瓶成本增加近17元。不過(guò)，因為擔憂(yōu)客戶(hù)流失，主城主力零售商依然維持原來(lái)85元/瓶的價(jià)格。

　　供應緊張 批發(fā)價(jià)創(chuàng )年內最高

　　據介紹，截至昨日，南充、蘭州、烏魯木齊等煉油企業(yè)報出的液化氣價(jià)格，與7月均價(jià)相比大幅上漲超過(guò)1000元/噸。

　　市液化氣行業(yè)協(xié)會(huì )人士稱(chēng)：“8月初，重慶液化氣的批發(fā)價(jià)也就3500元/噸左右�！倍鴱纳现苣┲两�，離重慶最近的南充煉廠(chǎng)出廠(chǎng)價(jià)為4500元/噸；加上運費等，到重慶的批發(fā)價(jià)已逼近4800元/噸的水平了。這個(gè)價(jià)格，創(chuàng )下了今年來(lái)的最高紀錄。

　　“瘋漲主要是由供應緊張引發(fā)的�！眳f(xié)會(huì )人士昨日告訴記者，8月國內煉廠(chǎng)整體開(kāi)工不足，部分煉廠(chǎng)又檢修設備，造成液化氣產(chǎn)量大減。同時(shí)，8月的進(jìn)口氣量也有所減少。尤其是上周臺風(fēng)來(lái)襲造成運輸吃緊，上游供應量減少的影響更加明顯。數據顯示，7月份國內煉廠(chǎng)液化氣日均商品總量為40000噸左右，但截至8月14日，這一數字僅為35360噸，環(huán)比降約11.6%。

　　在需求方面，由于重慶各大經(jīng)銷(xiāo)商對南北煉廠(chǎng)攜手推價(jià)預見(jiàn)不足而很少存氣，但市場(chǎng)剛性需求卻未減，這就導致了與各地爭搶氣源的現象。

　　擔憂(yōu)競爭 經(jīng)銷(xiāo)商多不敢漲價(jià)

　　批發(fā)價(jià)每噸瘋漲1300元，相當于主城區瓶裝(13公斤)液化氣每瓶直接增加了16.9元的成本。這一情況是否會(huì )影響零售環(huán)節？

　　昨日，記者在南岸四公里、江北觀(guān)音橋等多個(gè)液化氣經(jīng)營(yíng)點(diǎn)發(fā)現，因主城區液化氣市場(chǎng)競爭激烈，許多經(jīng)銷(xiāo)商擔心提價(jià)后客戶(hù)流失，紛紛維持現在的85元/瓶的價(jià)格。

　　聯(lián)陣、鐵龍等液化氣公司負責人介紹，按物價(jià)部門(mén)規定，主城區液化氣每瓶零售最高可賣(mài)95元，但他們目前都不準備馬上漲價(jià)。只不過(guò)，目前進(jìn)價(jià)漲得厲害，基本已無(wú)利可圖。

　　下旬來(lái)貨 零售價(jià)應不會(huì )上調

　　近日這種連續瘋狂推價(jià)的現象，已引起物價(jià)主管部門(mén)的關(guān)注。江北、南岸等區的物價(jià)局表示，因目前液化氣零售價(jià)還未上摸至最高限價(jià)，他們將加強調研和跟蹤，目前暫時(shí)靜觀(guān)待變。

　　不過(guò)，業(yè)內人士表示，就在本月下旬，液化氣市場(chǎng)將迎來(lái)一輪集中到貨，且部分煉廠(chǎng)裝置有望恢復正常，預計供應緊張的局面將逐步緩解，經(jīng)銷(xiāo)商拿氣的批發(fā)價(jià)會(huì )出現回調。據此，液化氣行業(yè)協(xié)會(huì )人士稱(chēng)：“在最高峰都可以挺過(guò)去，零售價(jià)就應該不會(huì )上調了�！�

　　傳言成品油要漲價(jià)，重慶加油站老板建議：

　　需求不足 漲價(jià)要慎重

　　昨日，有媒體報道稱(chēng)，8月27日前后將迎來(lái)新一輪調價(jià)窗口。由于所參考的三種國際原油變化率已接近上破10%，超過(guò)了4%的調價(jià)基準，國內成品油或將每噸上調450元至550元。不過(guò)，重慶的社會(huì )加油站老板們卻對此頗有微辭。他們說(shuō)：“是否調價(jià)，發(fā)改委不應該只看國際油價(jià)，也應該看看國內市場(chǎng)供求情況�！�

　　之所以提出這樣的觀(guān)點(diǎn)，是重慶地區近來(lái)成品油需求并不旺盛，老板們擔心繼續調高油價(jià)會(huì )導致銷(xiāo)量下降而影響收益。多位社會(huì )加油站老板說(shuō)：“因為需求不旺，重慶油價(jià)已經(jīng)與國際油價(jià)‘脫軌’。為什么政府提價(jià)時(shí)只參考國際油價(jià)，而不能更多考慮國內市場(chǎng)供需情況？而這，本身就是價(jià)格形成的重要影響因素�！�

　　來(lái)自全國工商聯(lián)石油商會(huì )昨日發(fā)布的最新數據顯示，重慶成品油批發(fā)價(jià)與本月初相比最多下跌了320元/噸，零售環(huán)節更是促銷(xiāo)激烈。

　　上月29日，國家發(fā)改委下調成品油220元/噸。盡管價(jià)降了，但兩大主營(yíng)商仍需促銷(xiāo)才能完成銷(xiāo)量任務(wù)。有社會(huì )加油站老板介紹，中石油93號汽油上周的報價(jià)曾高達6950元/噸，但中石化為了搶市場(chǎng)，已下浮至6700元/噸。

　　華慶加油站曾總說(shuō)，今年部分加油站為了穩住建檔、辦本的老客戶(hù)，在掛牌優(yōu)惠價(jià)的基礎上，還推出了更多的優(yōu)惠，主城區成品油最多的每升下浮了兩角多。他認為，油價(jià)再漲，尚未復蘇的市場(chǎng)購買(mǎi)力難免又要受到打壓，屆時(shí)，不僅是加油站日子不好過(guò)，如庫存過(guò)高，兩大主營(yíng)商、乃至各大煉油企業(yè)的日子也不會(huì )好過(guò)。

　　另一個(gè)可以說(shuō)明目前市場(chǎng)需求不足的，是在油價(jià)上漲的強烈預期面前，我市眾多社會(huì )加油站卻并不敢提前囤油。高峰加油加氣站老總張毅介紹，過(guò)去他們的庫存最少可管四五天的用量，目前的庫存僅能管一兩天，原因是銷(xiāo)售量一直低迷，“根本不敢進(jìn)多了”。他說(shuō)，如果月底再次上調成品油價(jià)，“近來(lái)銷(xiāo)量大幅萎縮的0號柴油恐怕更賣(mài)不出去了”。

　　東方油氣網(wǎng)副總經(jīng)理鐘健也表示，新的成品油定價(jià)機制沒(méi)有加入對供求關(guān)系的反應。在國家僅設最高限價(jià)的情況下，市場(chǎng)需求開(kāi)始影響成品油價(jià)，同樣的油品，一個(gè)城市可能誕生十余個(gè)零售價(jià)版本。(記者 陳林)