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　　嚴重威脅中國企業(yè)特保案如果通過(guò)，將給中國輪胎行業(yè)帶來(lái)致命的打擊。

　　我國是輪胎生產(chǎn)和出口大國，2008年輪胎產(chǎn)量達到3.5億條，其中40%的產(chǎn)品出口，約1/3出口到美國，達4600萬(wàn)條，金額17億美元。此案涉及到的企業(yè)有20多家，10萬(wàn)多工人。

　　中國商務(wù)部代表團在美國游說(shuō)時(shí)稱(chēng)，如果第一年向中國征收55%的關(guān)稅將把中國的輪胎完全排除在美國市場(chǎng)之外，不是降低到2005年的水平，而是下降到0。

　　北京首創(chuàng )輪胎有限責任公司(原北京輪胎廠(chǎng))的產(chǎn)品在國際市場(chǎng)中擁有一席之地，遠銷(xiāo)美洲、歐洲、澳洲、非洲、中東、東南亞等世界各地。該公司辦公室主任姜飛告訴《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者，雖然該公司不是完全的出口型企業(yè)，但如果特保案通過(guò)，對企業(yè)的影響還是不小的。

　　據姜飛介紹，該公司50%~60%的產(chǎn)品出口，這其中又有大約一半出口到美國，每個(gè)月的出口額在5000萬(wàn)~7000萬(wàn)人民幣之間。

　　像這樣的企業(yè)不在少數。

　　據本報記者了解，山東黃海橡膠有近80%的產(chǎn)品出口國外，其中半鋼輪胎大量產(chǎn)品銷(xiāo)往美國市場(chǎng)�！疤乇０浮比绻�成立，無(wú)疑將對黃海橡膠對美出口形成較大影響。

　　企業(yè)積極應對

　　業(yè)內人士指出，無(wú)論特保案結果如何，中國輪胎企業(yè)都必須做好準備。

　　北京首創(chuàng )輪胎有限責任公司辦公室主任姜飛告訴《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者，雖然對形勢的判斷相對樂(lè )觀(guān)，但是企業(yè)必須要做好兩手準備，會(huì )把海外市場(chǎng)進(jìn)行轉移。

　　黃海橡膠的應對之策也是加大對印度等新興市場(chǎng)的開(kāi)拓，目前已取得了斐然成果。

　　浙江是輪胎業(yè)的生產(chǎn)大省，日前，浙江省商務(wù)廳相關(guān)人士表示，目前兩起調查共涉及該省240多家企業(yè)，涉案金額達到3億多美元，“目前企業(yè)正在準備抱團應訴”。

　　在美方提起調查后，中策橡膠和韓泰輪胎兩家當地龍頭企業(yè)積極參與了行業(yè)協(xié)會(huì )組織的集體應訴。

　　這次的輪胎特保案并不是我國遭遇的第一個(gè)反傾銷(xiāo)案例，包括緊固件、鋁輪轂和剎車(chē)片等汽車(chē)零部件也都曾在歐盟、北美等地區遭到過(guò)貿易制裁。

　　蓋世汽車(chē)網(wǎng)總裁陳文凱指出，中國在采取反制裁解決貿易爭端的同時(shí)，還應該考慮改變純粹的出口貿易方式，比如考慮在當地建廠(chǎng)和提升品牌并進(jìn)入本土乘用車(chē)市場(chǎng)的配套體系。

　　不過(guò)，姜飛也指出，在國內市場(chǎng)發(fā)展市場(chǎng)方面仍有局限，受政策拉動(dòng)，國內汽車(chē)市場(chǎng)有增長(cháng)，但對輪胎企業(yè)影響并不明顯。除了新車(chē)配套，占相當比例的替換胎市場(chǎng)有其固定周期，因此，面對直接消費市場(chǎng)的增量是有限的。(李會(huì ) 臧鶴）