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九月八日,首次參加亞洲國際航空展覽的中國商用飛機公司,為本屆“航展”帶來(lái)了備受關(guān)注的C919大飛機一比二十體積的模型,機身外形設計首度亮相。圖為中商飛公司總經(jīng)理金壯龍,在展出現場(chǎng)向嘉賓介紹C919飛機。 中新社發(fā) 鄭祚聲 攝
中新網(wǎng)9月8日電 今天上午,2009年亞洲國際航空展覽會(huì )在香港揭幕。備受矚目的國產(chǎn)大型客機C919的外形的樣機在展會(huì )上首度亮相。
中國商飛透露,C919面對的是未來(lái)8至10年的市場(chǎng)。在油耗方面,會(huì )比現在的飛機降低12%至15%左右;環(huán)保方面,噪音要比當時(shí)歐洲的標準還要留有余地;飛機減碳排放量要比現在的飛機降低50%左右;降低航空公司的使用成本10%左右,是一款新的,很有競爭力的飛機。
中國商用飛機有限公司代表表示,項目還剛剛開(kāi)始,暫時(shí)還沒(méi)有訂單與訂價(jià),年底前會(huì )決定供應商。這次展出飛機外形是為了測試市場(chǎng)的反映,飛機不單是針對中國市場(chǎng),也面向全世界。
C919客機項目去年11月啟動(dòng),計劃在2014年首飛,首架飛機將于2016年交付使用。C919全稱(chēng)COMAC C919,而世界兩大客機生產(chǎn)商Airbus(空客)和Boeing(波音)的首字母則為A和B,從中不難看出中國商飛公司在國際大型客機制造業(yè)中形成ABC格局的雄心。
據悉,這種飛機的研發(fā)和未來(lái)的總裝都將設在上海。
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