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　　今年以來(lái)國內鋼價(jià)過(guò)山車(chē)式的暴漲暴跌，終于讓鋼鐵貿易商們坐不住了。日前，在鞍山舉行的第四屆中國鋼鐵貿易商大會(huì )上，眾多貿易商再次對由鋼廠(chǎng)主導的定價(jià)模式集中發(fā)難，呼吁改由市場(chǎng)來(lái)決定價(jià)格。

　　鋼貿商長(cháng)期處于弱勢地位

　　開(kāi)始于8月初的這輪鋼價(jià)大跌，讓鋼貿商在猝不及防中損失慘重。一家北京地區規模較大的貿易商告訴記者，最高時(shí)每噸虧損700-800元。

　　當前，鋼鐵貿易領(lǐng)域沿用的是“買(mǎi)斷代理制”，即鋼貿商先付款后提貨，產(chǎn)品的所有權就不再屬于鋼廠(chǎng)，而是鋼貿商。這樣，鋼價(jià)波動(dòng)的風(fēng)險就需由鋼貿商獨自承擔。因而在“買(mǎi)斷代理制”中，鋼貿商始終處于被動(dòng)，一旦鋼價(jià)沖高回落，鋼貿商往往連本帶利的搭進(jìn)去。以寶鋼10月鋼材出廠(chǎng)價(jià)格為例，其冷軋品種出廠(chǎng)價(jià)格(含稅)為6300元/噸左右，市場(chǎng)價(jià)格則為5600元/噸左右。中間價(jià)格倒掛的差額全部需要貿易商負擔。

　　因此，鋼貿商就陷入到這樣一個(gè)惡性輪回：在行情好的時(shí)候可獲得可觀(guān)利潤，而一旦行情大跌時(shí)就賠得相當慘，有時(shí)一天就會(huì )損失一輛或幾輛車(chē)的貨。

　　集中度低導致不對等

　　一位不愿透露姓名的行業(yè)分析師告訴記者，出現這一不對等的局面，在于鋼廠(chǎng)處于市場(chǎng)強勢地位，所以，鋼材定價(jià)方式是向鋼廠(chǎng)傾斜的。說(shuō)到底這是一場(chǎng)利益之爭。在他看來(lái)，鋼貿商目前還沒(méi)有足夠力量去討價(jià)還價(jià)，因此這種定價(jià)機制在短時(shí)間內沒(méi)有可能改變。

　　聯(lián)合金屬網(wǎng)分析師胡艷平也認為，想對成型已久的銷(xiāo)售體系進(jìn)行改變，絕非易事。她認為，這在于鋼廠(chǎng)和貿易商的集中度都太低了。鋼廠(chǎng)的集中度低，首先就難形成對現有銷(xiāo)售體系進(jìn)行改變的這一意愿。如果市場(chǎng)價(jià)格高漲，鋼廠(chǎng)在制定價(jià)格的過(guò)程中，會(huì )考慮貿易商的利益，但在市場(chǎng)形勢不好時(shí)，鋼廠(chǎng)最先考慮的肯定是自己的利益。而貿易商同樣集中度也很低，使得其卻缺乏博弈的實(shí)力。

　　“傭金代理制”一廂情愿？

　　目前，“傭金代理制”在貿易商中呼聲很高。在此模式下，鋼貿商將只是充當中介的角色，按照銷(xiāo)售額的多少提取傭金，產(chǎn)品在出售前的所有權屬于生產(chǎn)企業(yè)。這樣，鋼廠(chǎng)的生產(chǎn)就會(huì )更加注重市場(chǎng)的變化情況，避免出現如今鋼價(jià)的大漲大跌。

　　不過(guò)，一位國有鋼廠(chǎng)的負責人指出，“傭金代理制”很明顯對貿易商有利，因此鋼廠(chǎng)對此不會(huì )熱心。因為這不僅使鋼廠(chǎng)要承擔市場(chǎng)的大部分風(fēng)險，同時(shí)鋼廠(chǎng)的管理成本也將因此大幅提高。

　　胡艷平表示，“傭金代理制”下，不僅鋼廠(chǎng)要承擔更多，而且相關(guān)的信用、法律問(wèn)題也使“傭金代理制”執行存在缺陷。

　　業(yè)內人士稱(chēng)，目前還沒(méi)有一個(gè)能均衡各方利益、讓各方都接受的定價(jià)模式。由此來(lái)看，此次對鋼價(jià)定價(jià)模式的不滿(mǎn)，更像是貿易商們又一次的發(fā)牢騷。

　　分析人士還認為，即使在這種長(cháng)久的劣勢之下，貿易商退出或改行的可能性不大。因為雖然會(huì )遭遇價(jià)格倒掛、虧損的時(shí)候，但也還是有賺錢(qián)的時(shí)候。而且，貿易商如此之多，中國總體經(jīng)濟形勢也不錯，貿易商不會(huì )玩不下去的。(韓哲)