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　　在國內各種經(jīng)濟數據出現企穩回升跡象之際,鋼鐵市場(chǎng)卻依然庫存高企,價(jià)格持續下滑�，F在國內鋼鐵行業(yè)的整體走勢如何?作為全國最大的鋼材產(chǎn)品集散地,樂(lè )從鋼材市場(chǎng)的現狀無(wú)疑是窺視國內鋼鐵行業(yè)的一個(gè)重要窗口。近日,記者走訪(fǎng)樂(lè )從鋼材市場(chǎng)一探市場(chǎng)冷暖�！白罾щy的時(shí)期已經(jīng)過(guò)去�！睒�(lè )從鋼鐵市場(chǎng)一位從業(yè)多年的人士說(shuō)。

　　現場(chǎng)�＋�鋼材銷(xiāo)售冷熱不均

　　9月陽(yáng)光仍然火辣辣地照耀大地,記者走進(jìn)了樂(lè )從鋼材市場(chǎng)騰沖區。在這里,記者明顯感受到,在鋼材產(chǎn)品銷(xiāo)售中存在冷熱不均的現象。

　　樂(lè )從鋼材市場(chǎng)騰沖區位于從佛山禪城經(jīng)325國道通往樂(lè )從的瀾石橋左側,當地從事鋼材生意的人士告訴記者,樂(lè )從騰沖、小布、細海、荷村、東村等鋼材交易市場(chǎng)組成了樂(lè )從這個(gè)全國最大的鋼材集散地,其中騰沖是很重要的一部分,“這是樂(lè )從較早的鋼材交易市場(chǎng)”,隨著(zhù)細海等一些新興鋼材市場(chǎng)的興起,一些經(jīng)銷(xiāo)商正逐漸將場(chǎng)地向新興市場(chǎng)搬遷。

　　在市場(chǎng)里密密匝匝堆滿(mǎn)了各類(lèi)型材、管材的區域,眾多堆積的產(chǎn)品壓不住市場(chǎng)的冷清,極目看去,運貨的車(chē)輛僅有零零星星幾輛。

　　在路口邊一家小型店鋪面前,三兩個(gè)工人正在搬運一些L型鋼材上一輛貨車(chē),但看上去這筆交易不大,車(chē)里只裝了屈指可數的十多根鋼材�！吧�意很難做啊�！币晃恢心昱�店員見(jiàn)到記者就訴苦,近幾個(gè)月生意很淡,有時(shí)一天都沒(méi)有來(lái)一輛車(chē)。

　　離其不遠處的一家主營(yíng)管材的鋼材店,據說(shuō)那是地頭上的老牌大店。店老板40歲出頭,有著(zhù)廣東商人特有的精明能干,他自稱(chēng)從20世紀80年代就開(kāi)始做鋼材生意,“感覺(jué)是越做越難做,不過(guò),這一兩個(gè)月,銷(xiāo)售開(kāi)始走穩”他說(shuō)。

　　“不只是我們如此,你知道現在都是看經(jīng)濟大形勢,其他的行當也不見(jiàn)得好做�！崩习迥锊逶�(huà)說(shuō)。

　　與管材、型材銷(xiāo)售的蕭條相比較,在鄰近的板材區,記者卻見(jiàn)到甚為不同的熱鬧場(chǎng)面。在一條通往各大鋼材店鋪的大路上,十多輛貨車(chē)排起車(chē)龍,揚起滿(mǎn)天塵灰,有的店鋪面前,小型起重機正不停工作,將鋼板轉移到貨車(chē)上。

　　有鋼材經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者,鋼材品種眾多,不同的品種銷(xiāo)售淡旺程度不同。比如型材等主要用于搭建工廠(chǎng)等,目前工廠(chǎng)擴張仍處于低迷狀態(tài),銷(xiāo)量自然上不去。而隨著(zhù)國內拉動(dòng)內需的基建、汽車(chē)等大項目啟動(dòng),建材、板材等產(chǎn)品依然熱銷(xiāo)。

　　問(wèn)題�＋�批零倒掛經(jīng)銷(xiāo)商喊虧

　　8月份以來(lái),國內鋼價(jià)再次從高位下跌,北京、上海等國內鋼材市場(chǎng)出現產(chǎn)品壓倉、批零倒掛的現象,廣東市場(chǎng)是否如此?

　　樂(lè )從鋼鐵協(xié)會(huì )有關(guān)負責人表示,鋼材產(chǎn)品庫存增多現象存在,但不是非常突出,批零倒掛卻是常見(jiàn)。

　　鋼材經(jīng)銷(xiāo)商會(huì )做虧本買(mǎi)賣(mài),不賣(mài)不行嗎?“店鋪開(kāi)在這里,不可能不做,滿(mǎn)街都賣(mài)這個(gè)價(jià)格,要做生意還得隨行就市,人家賣(mài)多少你就得賣(mài)多少�！币晃皇茉L(fǎng)經(jīng)銷(xiāo)商說(shuō),這一個(gè)多月來(lái),國內鋼材產(chǎn)品大幅降價(jià),高位時(shí)拿的貨,不可能壓在倉庫不賣(mài),按市價(jià)賣(mài)就得虧本,不過(guò)現在看來(lái),鋼價(jià)倒掛現象正在漸漸縮小或消失。

　　前景�＋�市場(chǎng)見(jiàn)底后市樂(lè )觀(guān)

　　“鋼材市場(chǎng)最困難的時(shí)候過(guò)去了�！睒�(lè )從鋼材市場(chǎng)一位人士表示,從目前的經(jīng)濟狀況和鋼材市場(chǎng)看,鋼材價(jià)格、消費都基本見(jiàn)底,對前景還是樂(lè )觀(guān)的。

　　從去年開(kāi)始,全球金融危機對鋼材市場(chǎng)的沖擊用重創(chuàng )來(lái)形容毫不過(guò)分。去年下半年到今年4月,國內鋼價(jià)從頂部回落,最大跌幅幾乎折半。4月份起,國內鋼價(jià)企穩回升,短短幾個(gè)月時(shí)間,一些鋼材價(jià)格回升了30%—40%。但8月份起,鋼價(jià)再次回跌。

　　“今年初起,國家投資4萬(wàn)億拉動(dòng)內需,帶動(dòng)了30萬(wàn)億的固定資產(chǎn)投資,鐵路、公路、機場(chǎng)等固定資產(chǎn)投資建設對鋼材的需求很大�！睆V東省鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)馮炳文說(shuō),盡管受出口大減影響,但國內鋼材消費量并沒(méi)有明顯下降,加上一些商家的炒作,幾個(gè)月來(lái)鋼價(jià)回升明顯。以廣州市場(chǎng)12-25毫米的螺紋鋼為例,最低時(shí)價(jià)格不到3000元/噸,但目前已回升到接近4000元。

　　“當前由于一些小鋼廠(chǎng)在利潤的誘惑下死灰復燃,國內鋼材出現嚴重的供過(guò)于求、產(chǎn)能過(guò)剩的現象,所以前段時(shí)間的鋼價(jià)水平是一個(gè)不理性的價(jià)格,國內鋼價(jià)連續一個(gè)多月下跌,就是市場(chǎng)對不理性鋼價(jià)的擠壓,使之回歸理性�！瘪T炳文說(shuō),與上一波鋼價(jià)大跌不同,這次鋼價(jià)下跌是一個(gè)修正式的下跌,下跌空間不會(huì )太大。過(guò)去的一周多時(shí)間,雖然市場(chǎng)還在下行,但跌幅已有收窄。

　　據海關(guān)最新統計,8月份出口鋼材208萬(wàn)噸,較7月份增加27萬(wàn)噸。業(yè)內人士預計,隨著(zhù)鋼材出口形勢大為好轉,外需拉動(dòng)明顯升溫,加上國內經(jīng)濟繼續企穩走好,鋼材市場(chǎng)也正顯現見(jiàn)底跡象,預計9月份國內鋼價(jià)有望逐步止跌,第四季度將呈現底部提高、振蕩回升的態(tài)勢。(本報記者蘇稻香樂(lè )從報道)