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　　由我國宏觀(guān)經(jīng)濟的穩定持續發(fā)展可以預測，我國汽車(chē)工業(yè)向前發(fā)展的趨勢還會(huì )持續10年以上。到2020年，我國汽車(chē)生產(chǎn)和消費都將成為世界第一。

　　相關(guān)部門(mén)新近出臺的《中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告(2009)》(又稱(chēng)“汽車(chē)藍皮書(shū)”)認為，金融危機沒(méi)有改變我國經(jīng)濟長(cháng)期穩定增長(cháng)的基本面。而統計數據表明，我國汽車(chē)工業(yè)發(fā)展與宏觀(guān)經(jīng)濟發(fā)展密切相關(guān)，并且我國汽車(chē)工業(yè)增加值的年平均增長(cháng)速度高于GDP的增長(cháng)速度。因此，我國宏觀(guān)經(jīng)濟穩定快速發(fā)展是對我國汽車(chē)工業(yè)快速發(fā)展的良好支撐。

　　目前我國汽車(chē)工業(yè)正以積極的姿態(tài)融入國際市場(chǎng)，融入世界汽車(chē)工業(yè)，這已經(jīng)成為我國汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的總體趨勢，我國汽車(chē)工業(yè)將加速全球化。

　　金融危機沒(méi)有改變我國在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競爭中的戰略地位。這份“汽車(chē)藍皮書(shū)”顯示，2000年-2007年我國汽車(chē)產(chǎn)量平均年增長(cháng)率為22.23%，遠遠高于世界發(fā)達國家和新興國家的汽車(chē)平均增長(cháng)率。龐大的國內市場(chǎng)和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展使得我國正在成為全球汽車(chē)競爭最激烈的市場(chǎng)，也成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)競爭的焦點(diǎn)，大眾、通用、福特、賓利、保時(shí)捷等各主要品牌汽車(chē)跨國公司都加強了在我國發(fā)展規劃和戰略布局。

　　國際化已成為我國走向世界汽車(chē)強國的必由之路，但目前我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國際化進(jìn)程還存在著(zhù)一些障礙：我國汽車(chē)企業(yè)參與國際競爭的舞臺主要在產(chǎn)業(yè)鏈低端；海外投資設廠(chǎng)與海外收購的經(jīng)驗不足；貿易壁壘與技術(shù)壁壘加大了國內企業(yè)開(kāi)拓國際市場(chǎng)的難度等。 為此，這份“汽車(chē)藍皮書(shū)”建議，我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在明確目標和戰略的前提下，要提高企業(yè)綜合實(shí)力和創(chuàng )新能力，同時(shí)發(fā)揮政府和中介組織的協(xié)調作用，培育自己的國際品牌。(記者朱治德)